功分器是将输入信号的能量按一定比例分成( )或多路的器件。 A、两路B、三路C、四路D、五路
()是一种将一路输入信号能量分成两路或多路输出相等能量的器件,也可以反过来将多路信号能量合成一路输出。 A、光纤直放站B、泄漏电缆C、功分器D、耦合器
封油泵的出口有两路:一路去各封油注入点,一路返回封油罐。() 此题为判断题(对，错)。
智能站线路保护接收合并器的两路AD采样数据，以下哪种方式下保护需要闭锁出口。（）A第一路AD采样数据达到启动值，第二路AD采样数据未达到启动值B第一路AD采样数据未达到启动值，第二路AD采样数据达到启动值C两路AD采样数据均达到启动值，两者数值差异很大D两路AD采样数据均达到启动值，两者数值差异很小
NJ2型机车主风缸1A在车上是（）安装的，有利于排出风缸内的水分。
（）是一种将一路输入信号能量分成两路或多路输出相等能量的器件。
封油泵的出口有两路：一路去各封油注入点，一路返回封油罐。
功分器是一个低损耗的无源器件，它将一路输入信号等分成两路或多路幅度不相同的信号输出。一个三功分器的分配损耗为3dB。
间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。A、控制空气；起动空气B、主气路；支气路C、支气路；主气路D、起动空气；控制空气
监听模块用于在广播机柜进行监听，同时控制两路监听信号的输出：一路去往广播控制盒，另一路去站厅。
NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过（），安全阀将打开以放气降压。
NJ2型机车当柴油机正在运转时，从主散热器出来的冷却水分成两路：一部分冷却水流过副散热器部分，剩余的一部分冷却水流向（）。
集成电路检波器中，调幅图像信号分成两路，一路经限幅放大，另一路直接进入（），经同步检波后输出视频信号和调频第二伴音中频信号A、同步检波B、峰值检波C、限幅检波D、差分检波
50/50的分光器，一路输入光信号，两路输出光信号，单路输出光功率低于输入光功率（）dB。
电桥用于两路信号合路，两路信号输出，每路输出电平比输入电平低6dB。
NJ2型机车主风缸1B输出的空气分成两路：第一路去喷气除雪器，第二路去（）。
NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的（）。A、压缩空气压力B、压缩空气温度C、压缩空气流量
在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于（）状态。
NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时，允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。
填空题NJ2型机车主风缸1A在车上是（）安装的，有利于排出风缸内的水分。
判断题NJ2机车喷气除雪器控制阀接通时，允许压缩空气从主风缸1A流向轨道清洁系统。A对B错
填空题在NJ2机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于（）状态。
判断题监听模块用于在广播机柜进行监听，同时控制两路监听信号的输出：一路去往广播控制盒，另一路去站厅。A对B错
单选题NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的（）。A压缩空气压力B压缩空气温度C压缩空气流量
单选题（）是一种将一路输入信号能量分成两路或多路输出相等能量的器件，也可以反过来将多路信号能量合成一路输出。A光纤直放站B泄漏电缆C功分器D耦合器
填空题NJ2型机车主风缸1A和主风缸1B之间接有一个安全阀以防止系统处于过压状态。若压力超过（），安全阀将打开以放气降压。
单选题间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。A控制空气；起动空气B主气路；支气路C支气路；主气路D起动空气；控制空气