单选题用于制动控制的载荷值,被车辆加速时从5Km/h以下到大于10Km/h的定时所固定()。A5Km/h,20Km/hB5Km/h,10Km/hC4Km/h,8Km/hD3Km/h,10Km/h
单选题
用于制动控制的载荷值,被车辆加速时从5Km/h以下到大于10Km/h的定时所固定()。
A
5Km/h,20Km/h
B
5Km/h,10Km/h
C
4Km/h,8Km/h
D
3Km/h,10Km/h
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
用平板制动检验台检验制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度滑行,置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于D档),正直平稳驶上平板。A、高速通过B、10km/h以上C、5~10km/hD、低于5km/h
在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点,由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置,据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时,由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。
用平板制动检验台检测制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度(或制动检验台生产厂家推荐的速度)滑行,置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平板。A、≤5km/hB、≥10km/hC、5~10km/h
十、五、三车距离信号其速度要求分别为()。A、10km/h、7km/h、5km/hB、15km/h、10km/h、5km/hC、15km/h、10km/h、3km/hD、10km/h、5km/h、3km/h
完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度()设置。A、167km/h报警、170km/h常用制动、175km/h紧急制动B、2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动C、3km/h报警、5km/h常用制动、7km/h紧急制动D、2km/h报警、5km/h常用制动、8km/h紧急制动
用于制动控制的载荷值,被车辆加速时从5Km/h以下到大于10Km/h的定时所固定()。A、5Km/h,20Km/hB、5Km/h,10Km/hC、4Km/h,8Km/hD、3Km/h,10Km/h
判断题在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点,由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置,据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时,由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。A对B错