多选题构成推定全损的情况有（ ）。A保险标的物丧失已无法挽回B被保险货物受损后，整理和继续运到目的地的费用估计要超过货物到达目的地的价值C保险货物受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价值D保险标的遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后标的的价值E保险标的物已完全灭失
多选题
构成推定全损的情况有（ ）。
A
保险标的物丧失已无法挽回
B
被保险货物受损后，整理和继续运到目的地的费用估计要超过货物到达目的地的价值
C
保险货物受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价值
D
保险标的遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后标的的价值
E
保险标的物已完全灭失
参考解析
解析：
推定全损，是指被保险货物已不可避地要变成实际全损，或整理恢复使货物恢复原状的费用超过恢复后的价值，或货物在中途出险，将货物运至目的地的费用超过该保险标的目的地货价等情况。A项和E项，保险标的物丧失已无法挽回构成实际全损。
推定全损，是指被保险货物已不可避地要变成实际全损，或整理恢复使货物恢复原状的费用超过恢复后的价值，或货物在中途出险，将货物运至目的地的费用超过该保险标的目的地货价等情况。A项和E项，保险标的物丧失已无法挽回构成实际全损。
相关考题：
保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免。推定全损构成的条件包括________。A.保险标的虽然没有达到完全灭失的状态，但是完全灭失不可避免B.修理费、续运到目的地费用超过货物在目的地完好状态的价格C.被保险人丧失了对保险标的物的所有权D.保险人无条件接受委付E.货物修理费和继续运抵目的港的费用之和将超过保险的价值F.被保险人必须向保险人办理“委付”手续
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有( )。A.保险标的物完全灭失B.保险标的物发生变质，失去原有使用价值C.船舶失踪达到一定时期D.收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值
属于推定全损的是（）A、保险标的不能再归保险人所拥有的B、货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的C、船舶失踪D、保险标的的部分损失
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。A、保险标的物完全灭失B、保险标的物丧失已无法挽回C、保险标的物发生变质，失去原有使用价值D、保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值
下列属于推定全损的是（）A、保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后，虽然尚未达到灭失的状态，但据估计完全灭失将是不可避免的B、保险货物受损后，其修理和续运到原定目的地的费用，估计恰好等于货物的保险价值或在目的地的完好价值C、船舶失踪，达到一定时期仍无音讯D、被保险人对保险标的失去所有权，并无法挽回
下列哪种情况不能视为推定全损（）A、保险标的物遭受严重损害，完全灭失已不可避免B、保险标的物遭受严重损害后，修理费用要超过修复后的价值C、保险标的物遭受严重损害后，续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D、载货船舶失踪，达到一定时期仍无消息
英国现行保险条款规定的推定全损的情形是被保险货物遭遇承保风险后，为避免全损，需要支付的抢救，修理费用加上续运费用将超过被保险货物的（）。A、保险价值B、保险金额C、到达目的地时的价值D、在损失当地的完好价值
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）A、保险标的物完全丧失B、保险标的物丧失已无法挽回C、保险标的物发生变质，失去原有使用价值D、船舶失踪达到一定时期E、收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值
构成推定全损的具体情况主要有（）A、为避免货物实际全损，需要的实际费用将超过获救后的价值B、保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值C、保险标的发生质变，失去原有商业用途D、保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值E、保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值
下列哪一点属于推定全损（）A、被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没，货物同时沉入海底。B、被保险货物遭受严重损害，已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成水泥硬块，无法使用C、被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或被敌对国扣押D、修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值
海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后，虽未达到完全灭失的程度，但（）A、其实际全损将是无法避免的B、修理费用超过获救后保险标的的价值C、整理费用超过获救后保险标的的价值D、续运费用超过获救后保险标的的价值E、施救费用超过获救后保险标的的价值
在海运货物保险中，依照我国《海商法》的规定，下列各项不正确的是（）。A、货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，构成推定全损B、不属于实际全损和推定全损的损失，是部分损失，被保险人可以向保险人委付保险标的C、被保险货物在发生保险事故后，受到严重损坏完全失去原有形体、效用，构成实际全损D、保险人接受委付后，取得代位权向有责任的第三方请求赔偿
货物构成推定全损必须符合的条件是（）。A、保险标的的实际全损已经不可避免B、保险标的已经全部受损C、由于恢复整理以及续运保险标的到保单目的地的费用超过其本身的价值D、保险标的已经大部分受损E、保险标的已经无法挽救
多选题货物构成推定全损必须符合的条件是（）。A保险标的的实际全损已经不可避免B保险标的已经全部受损C由于恢复整理以及续运保险标的到保单目的地的费用超过其本身的价值D保险标的已经大部分受损E保险标的已经无法挽救
多选题构成推定全损的具体情况主要有（）A为避免货物实际全损，需要的实际费用将超过获救后的价值B保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值C保险标的发生质变，失去原有商业用途D保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值E保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值
多选题海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后，虽未达到完全灭失的程度，但（）A其实际全损将是无法避免的B修理费用超过获救后保险标的的价值C整理费用超过获救后保险标的的价值D续运费用超过获救后保险标的的价值E施救费用超过获救后保险标的的价值
多选题在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）A保险标的物完全丧失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物发生变质，失去原有使用价值D船舶失踪达到一定时期E收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值
单选题下列哪一点属于推定全损（）A被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没，货物同时沉入海底。B被保险货物遭受严重损害，已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成水泥硬块，无法使用C被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或被敌对国扣押D修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值
单选题下列属于推定全损的是（）A保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后，虽然尚未达到灭失的状态，但据估计完全灭失将是不可避免的B保险货物受损后，其修理和续运到原定目的地的费用，估计恰好等于货物的保险价值或在目的地的完好价值C船舶失踪，达到一定时期仍无音讯D被保险人对保险标的失去所有权，并无法挽回
单选题下列哪种情况不能视为推定全损（）A保险标的物遭受严重损害，完全灭失已不可避免B保险标的物遭受严重损害后，修理费用要超过修复后的价值C保险标的物遭受严重损害后，续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D载货船舶失踪，达到一定时期仍无消息
多选题在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。A保险标的物完全灭失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物发生变质，失去原有使用价值D保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值
单选题在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损