判断题相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。A对B错

判断题
相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。
A

对

B

错

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能分析说法正确的是() A.比较实测自振频率与计算频率，实测频率大于计算频率时，可认为结构实际刚度大于理论刚度，反之则实际刚度偏小B.比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据，可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化C.比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数，实测值大于设计值应分析原因D.阻尼比参数如实测参数明显偏大，则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化
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