问答题简述客运专线抢修方案遵循原则。

问答题
简述客运专线抢修方案遵循原则。

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客运专线抢修方案应遵循“先容易,后复杂”的原则,首先使接触网脱离接地,尽快恢复送电,待列车离开故障供电单元时,再对故障地点进行恢复。() 此题为判断题(对,错)。

简述标本采集意义及遵循原则。

配电抢修工作流程()A、【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】B、【接收抢修工单】-【派发抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】C、【接收抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【派发抢修工单】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】D、【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【抢修准备】-【现场巡查,提出抢修方案】-【故障抢修】-【恢复送电】

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简述客运专线接触网抢修作业方式。

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客运专线接触网抢修分次恢复是如何规定的?

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()km/h以下.

检修单位应根据实际设备情况编制()。A、故障抢修单B、故障抢修预案C、抢修方案D、事故预案

针对特高压交流变电站故障,应制定()。A、现场故障抢修专项抢修单B、现场故障抢修专项细则C、现场故障抢修专项方案D、现场故障抢修专项预案

配电抢修工作流程【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】。

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填空题客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()km/h以下.

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