单选题某飞机MAC长为134.5in,MAC前缘位于基准后625.6in,现飞机重心位于基准后650in,则以MAC%形式表示出来的重心位置应为()。A75.6%B85.5%C18.14%

单选题
某飞机MAC长为134.5in,MAC前缘位于基准后625.6in,现飞机重心位于基准后650in,则以MAC%形式表示出来的重心位置应为()。
A

75.6%

B

85.5%

C

18.14%


参考解析

解析: 暂无解析

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某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处,平衡基准点位于26.67站位米,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米,则飞机起飞重心的位置为( )%MAC。A.15.0B.17.5C.20.67D.27.8

某飞机的重量为30000kgs,站位基准点位于飞机机鼻前方6米处,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,飞机重心站位为23站位米。使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为( )%MAC。A.17.5B.22.2C.23.3D.27.2

某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处,平衡基准点位于26.67站位米,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米,则飞机起飞重心的位置为(  )%MAC。 A.15.0 B.17.5 C.20.67 D.27.8

已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24%MAC处,平均空气动力弦前缘位于+20英尺处,重心前后极限分别为21%和36%。则可知重心后限到基准的距离为()。A、21.92英尺B、21.68英尺C、22.88英尺

已知某飞机装载完毕后重心位于基准后713mm处,平均空气动力弦前后缘分别为于基准后524mm和1706mm,则将重心位置转换为MAC%应为()。A、60%B、10%C、16%

已知飞机重心位于21%MAC,MAC长为73in,基准位于MAC前缘之后26in,则重心位于基准()。A、之后10.67inB、之前41.33inC、之前10.67in

已知,重心到基准距离为12.53m,MAC前缘距基准距离为9.63m,MAC长为8m,则重心的MAC%为()。A、36.3%MACB、63.4%MACC、47.0%MAC

已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC,MAC前缘位于基准后14m,MAC长为4.6m,但在起飞前地面人员临时通知机组,需要在货舱4减少货物4000kg,货舱4位于基准后23.69m,则当调整完毕后新的起飞重心位置应为()。A、30.2%MACB、21.8%MACC、20.0%MAC

某飞机MAC长为134.5in,MAC前缘位于基准后625.6in,现飞机重心位于基准后650in,则以MAC%形式表示出来的重心位置应为()。A、75.6%B、85.5%C、18.14%

已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始,到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸,其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为()。A、12.2%MAC和29.3%MACB、36.6%MAC和53.6%MACC、24.3%MAC和53.6%MAC

已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC,MAC前缘位于基准后14m,MAC长为4.6m,但在起飞前地面人员通知机组,需要在货舱1临时增加货物4000kg,货舱1位于基准后2.73m,则装载完毕后新的重心位置应位于()。A、28%B、37%C、25%

如果某飞机重心位置表示为25%MAC,这就意味着重心位于()的25%处。A、平均空气动力弦到基准的距离B、飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离C、平均空气动力弦到其前缘的距离

已知某飞机重量为24000kg,在位于基准后50m处的货舱中增加货物3000kg后,飞机重心位于基准后30m处。则在增加货物之前,飞机重心位于基准后()。A、34.2mB、41.4mC、27.5m

已知,基本空机重量为1200kg,重心位于基准后3m或25%MAC,MAC长为2m。又从飞行手册中查得,前排座椅位于+2.5m,后排座椅位于+3.5m,后货舱位于+4.5m,油箱位于+3.0m。现计划装载飞行员和乘客各一名,重量均为80kg,油箱含油140升,相对密度为0.714。后排座椅为空,滑行用油忽略。求该飞机的起飞重心()。A、29%B、34%C、22%

已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处,则重心位置的%MAC形式为()。A、7.14%B、17.4%C、27%

已知重心位置为15%MAC,MAC前缘位于基准后625.6英寸处,MAC长为134.5英寸,则重心位于()。A、基准后228.34英寸处B、基准后645.78英寸处C、基准后20.18英寸处

单选题如果某飞机重心位置表示为25%MAC,这就意味着重心位于()的25%处。A平均空气动力弦到基准的距离B飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离C平均空气动力弦到其前缘的距离

单选题已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC,MAC前缘位于基准后14m,MAC长为4.6m,但在起飞前地面人员临时通知机组,需要在货舱4减少货物4000kg,货舱4位于基准后23.69m,则当调整完毕后新的起飞重心位置应为()。A30.2%MACB21.8%MACC20.0%MAC

单选题已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处,则重心位置的%MAC形式为()。A7.14%B17.4%C27%

单选题已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24%MAC处,平均空气动力弦前缘位于+20英尺处,重心前后极限分别为21%和36%。则可知重心后限到基准的距离为()。A21.92英尺B21.68英尺C22.88英尺

单选题已知,重心到基准距离为12.53m,MAC前缘距基准距离为9.63m,MAC长为8m,则重心的MAC%为()。A36.3%MACB63.4%MACC47.0%MAC

单选题已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始,到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸,其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为()。A12.2%MAC和29.3%MACB36.6%MAC和53.6%MACC24.3%MAC和53.6%MAC

单选题已知某飞机情况如下,平均空气动力弦长1m,前货舱力臂-0.5m,后货舱力臂+2.5m,飞机重量为2 200kg,重心位于25%MAC。现要将重心位置移动到40%MAC处,需从前货舱移动()货物到后货舱。A183kgB165kgC110kg

单选题已知某飞机装载完毕后重心位于基准后713mm处,平均空气动力弦前后缘分别为于基准后524mm和1706mm,则将重心位置转换为MAC%应为()。A60%B10%C16%

单选题已知重心位置为15%MAC,MAC前缘位于基准后625.6英寸处,MAC长为134.5英寸,则重心位于()。A基准后228.34英寸处B基准后645.78英寸处C基准后20.18英寸处

单选题已知飞机重心位于21%MAC,MAC长为73in,基准位于MAC前缘之后26in,则重心位于基准()。A之后10.67inB之前41.33inC之前10.67in

单选题已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC,MAC前缘位于基准后14m,MAC长为4.6m,但在起飞前地面人员通知机组,需要在货舱1临时增加货物4000kg,货舱1位于基准后2.73m,则装载完毕后新的重心位置应位于()。A28%B37%C25%