已知，重心到基准距离为12.53m，MAC前缘距基准距离为9.63m，MAC长为8m，则重心的MAC%为（）。A、36.3%MACB、63.4%MACC、47.0%MAC
已知，重心到基准距离为12.53m，MAC前缘距基准距离为9.63m，MAC长为8m，则重心的MAC%为（）。
- A、36.3%MAC
- B、63.4%MAC
- C、47.0%MAC
相关考题：
某机型的平均空气动力弦长为8米，飞机的重心位置为20%MAC，则以下不正确的是( )A.重心投影点距该翼弦前缘的距离为1.6米B.重心投影点距该翼弦后缘的距离为1.6米C.重心投影点距翼尖的距离为8米D.不能求出重心投影点距该翼弦前缘的距离
氟烷的MAC、MACEl50和MACBAR50分别为 ( ) A、1.68，1.4MAC，1.6MACB、1.25，1.4MAC，1.6MACC、1.68，1.6MAC，1.6MACD、1.68，1.4MAC，2.0 MACE、0.7，1.3MAC，1.5 MAC
氟烷的MAC、MACEl50和MACBAR50分别为( )A.1.68，1.4MAC，1.6MACB.1.25，1.4MAC，1.6MACC.1.68，1.6MAC，1.6MACD.1.68，1.4MAC，2.0MACE.0.7，1.3MAC，1.5MAC
已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24％MAC处，平均空气动力弦前缘位于＋20英尺处，重心前后极限分别为21％和36％。则可知重心后限到基准的距离为（）。A、21.92英尺B、21.68英尺C、22.88英尺
某机型的平均空气动力弦长为8米，飞机的重心位置为20%MAC，则以下不正确的是（）。A、重心投影点距该翼弦前缘的距离为1.6米B、重心投影点距该翼弦后缘的距离为1.6米C、重心投影点距翼尖的距离为8米D、不能求出重心投影点距该翼弦前缘的距离
已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000kg，货舱4位于基准后23.69m，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（）。A、30.2%MACB、21.8%MACC、20.0%MAC
已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始，到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸，其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为（）。A、12.2%MAC和29.3%MACB、36.6%MAC和53.6%MACC、24.3%MAC和53.6%MAC
已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员通知机组，需要在货舱1临时增加货物4000kg，货舱1位于基准后2.73m，则装载完毕后新的重心位置应位于（）。A、28%B、37%C、25%
Ring check主要用于检测和消除用户侧的环网，Ring check报文格式描述正确的是哪些？（）A、DMAC为ONT系统MACB、SMAC为桥MACC、DMAC为广播MAC值为0xFFD、SMAC为ONT系统MAC
已知重心位置为15%MAC，MAC前缘位于基准后625.6英寸处，MAC长为134.5英寸，则重心位于（）。A、基准后228.34英寸处B、基准后645.78英寸处C、基准后20.18英寸处
单选题已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000kg，货舱4位于基准后23.69m，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（）。A30.2%MACB21.8%MACC20.0%MAC
单选题已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始，到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸，其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为（）。A12.2%MAC和29.3%MACB36.6%MAC和53.6%MACC24.3%MAC和53.6%MAC
单选题已知重心位置为15%MAC，MAC前缘位于基准后625.6英寸处，MAC长为134.5英寸，则重心位于（）。A基准后228.34英寸处B基准后645.78英寸处C基准后20.18英寸处
单选题已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员通知机组，需要在货舱1临时增加货物4000kg，货舱1位于基准后2.73m，则装载完毕后新的重心位置应位于（）。A28%B37%C25%