判断题NJ07型列车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备。A对B错

判断题
NJ07型列车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

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一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。
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关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。() A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
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每辆电客车的每侧车门设置()个内部紧急解锁装置,()个外部紧急解锁装置。 A.1B.2C.3D.4
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以下哪些方式会触发外部指示灯常亮（）。A、车门操作内、外部退出服务锁B、车门操作内、外部紧急解锁C、车门出现次要故障D、车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位
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列车客室门内部紧急解锁装置需在（）以下时操作才能实现解锁功能。
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列车客室车门，外部紧急解锁装在（）位门外部。A、3.6B、4.7C、5.8D、6.9
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列车客室门外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。A、0km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
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地铁列车客室车门，外部紧急解锁装在3、6位门外部。
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发生紧急情况时，司机可以通过门机内部紧急锁和外部紧急锁进行解锁，然后手动将门打开。
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列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
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当车内发生紧急情况需要开门时，乘客需操作（）手动开门A、故障切除锁B、外部紧急解锁C、内部紧急解锁D、直接用工具撬开
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列车客室门内部紧急解锁装置需在（）时操作才能实现解锁功能。A、25km/hB、15km/hC、10km/hD、5km/h
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列车在运行时，操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。
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每辆车的（）门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。
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6节编组的地铁列车中，每列车有（）处外部紧急解锁装置。A、2B、8C、12D、6
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以下哪些方式会触发内部指示灯常亮（）。A、车门操作内、外部退出服务锁B、车门操作内、外部紧急解锁C、车门出现次要故障D、车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位
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下列关于解锁装置描述正确的是（）。A、操作紧急解锁装置后，装置将定位在操作状态B、如果操作了紧急解锁装置，必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作C、当列车速度1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门D、当列车速度＞1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时将互锁回路断开，此时门系统将保持一个250N的关门力
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判断题NJ07型列车车门切除后，可以操作紧急解锁，门也有一定缝隙，但仍无法打开，且DDU显示该门已切除，不显示门紧急解锁。A对B错
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填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
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填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在（）以下时操作才能实现解锁功能。
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填空题每辆车的（）门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。
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单选题关于紧急解锁旁路，以下说法正确的是。（）A紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门BNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动CNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动DNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
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判断题发生紧急情况时，司机可以通过门机内部紧急锁和外部紧急锁进行解锁，然后手动将门打开。A对B错
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单选题当车内发生紧急情况需要开门时，乘客需操作（）手动开门A故障切除锁B外部紧急解锁C内部紧急解锁D直接用工具撬开
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填空题一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。
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判断题NJ07型列车车门紧急解锁后，仍然可以切除，且切除有效，DDU显示该门已切除，无法显示紧急解锁。A对B错
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单选题列车客室车门，外部紧急解锁装在（）位门外部。A3.6B4.7C5.8D6.9
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