单选题在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向（），轴隧强度较好的形式为（）。A右舷/平顶B左舷/平顶C右舷/拱顶D左舷/拱顶

单选题
在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向（），轴隧强度较好的形式为（）。
A

右舷/平顶

B

左舷/平顶

C

右舷/拱顶

D

左舷/拱顶

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在轴隧与机舱的连壁上一般应设有______。A.铰链式水密门B.水密型监视窗C.滑动式水密门D.天窗的透气口
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机舱设轴隧的作用有______。 Ⅰ、便于对中间轴的检查安装 Ⅱ、可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气 Ⅲ、可作应急通道 Ⅳ、便于安装舵机 Ⅴ、可加强机舱局部强度A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ
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在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向______，轴隧强度较好的形式为______。A.右舷/平顶B.左舷/平顶C.右舷/拱顶D.左舷/拱顶
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在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为______。A.机舱侧可操纵即可B.轴隧侧可操纵即可C.用电动液压机构远操即可D.以上部位均应能操纵
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在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是______。A.与船舶中心线相重合B.偏向右舷C.偏向左舷D.B或C
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在有轴隧的船舶,在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井并向上通至露天甲板上,作为机舱的应急出口,围井内(),应急出口盖()。 A.可作储物间/不能加锁B.不许堆放杂物不能加锁C.不许堆放杂物/要加锁D.可作储物间/要加锁
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下列()不属于轮机工作舱. A、轴隧B、油漆间C、蓄电池室D、舵机间
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螺旋桨和尾轴的检验规定,螺旋桨轴上开有钥匙型键槽的尾轴检验时间间隔为:() A、单桨两年、双桨三年B、双桨两年、单桨三年C、单桨五年、双桨五年D、双桨四年、单桨五年
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烟囱，轴隧以（）为理论线。A、图纸要求B、板的中心C、板的里面
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轴隧长度超过（）m应设通向上层甲板的应急通道。A、10B、12C、14D、16
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机舱与轴隧之间的水密门的开关应（）A、在机舱侧开关B、在轴隧内开关C、只能在机舱与轴隧两侧就地开关D、在机舱一轴隧都能就地开关，并能夺无距离遥控开关、
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单选题从机舱通往轴隧的水密门，一般是（）水密门。A三级B二级C一级DB或C
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单选题在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是：（） ①、平时作为通风口； ②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口； ③、应急出口盖不能加锁； ④、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。A①、②、③B②、③、④C③、④D①、②
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单选题烟囱，轴隧以（）为理论线。A图纸要求B板的中心C板的里面
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单选题为了更牢固支持和保护螺旋桨轴而设置的轴包架其主要用在（）A船速较高的双桨船上B船速较高的单桨船上C吨位小，线型较瘦，船速低的双桨船上D吨位较大、线型较肥、船速较低的双桨船上
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单选题机舱与轴隧之间的水密门的开关应（）A在机舱侧开关B在轴隧内开关C只能在机舱与轴隧两侧就地开关D在机舱一轴隧都能就地开关，并能夺无距离遥控开关
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单选题在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是（）。A与船舶中心线相重合B偏向右舷C偏向左舷DB或C
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单选题下列有关轴隧描述错误的是（）。A在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm，否则应加木铺板B在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的滑动式水密门C应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求D轴隧主要用来保护推进器轴
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单选题关于压载管路的布置，下列说法错误的是（）A在机舱以前设在双层底内B在机舱内设在内底板上C机舱以后布置在轴隧内D压载管路不得布置在管隧内
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单选题在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是（） ①平时作为通风口； ②应急时作为机舱和轴隧的逃生口； ③作为测量孔。A①、②；B①、③；C①～③；D②、③。
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问答题轴隧及其作用分别是什么？
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单选题在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为（）。A机舱侧可操纵即可B轴隧侧可操纵即可C用电动液压机构远操即可D以上部位均应能操纵
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单选题单桨船的轴隧通常（）A偏于船舶右舷B偏于船舶左舷C位于船舶首尾纵中线上D无法确定
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单选题机舱以后的压载支管布置在：（）A双层底内B内底板上C管隧内D轴隧内
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单选题机舱以前的各压载支管布置在：（）A内底板上B轴隧内C压载舱内D双层底或管隧内
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单选题关于轴隧的作用描述，以下正确的是：（） ①、保护推进器轴；②、便于维护保养工作；③、可作为应急通道A①、②B②、③C①、③D①、②、③
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单选题轴隧舱底水支管内径一般应不小于：（）A32mmB50mmC65mmD80mm
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