轴隧长度超过（）m应设通向上层甲板的应急通道。A、10B、12C、14D、16
轴隧长度超过（）m应设通向上层甲板的应急通道。
- A、10
- B、12
- C、14
- D、16
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对于客船应急出口的描述错误的是（）A、如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；B、客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；C、应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；D、应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
单选题对于客船应急出口的描述错误的是（）A如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；B客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；C应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；D应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
单选题下列有关轴隧描述正确的是（） Ⅰ．在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm，否则应加木铺板； Ⅱ．在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的滑动式水密门； Ⅲ．应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求；Ⅳ．轴隧主要用来保护推进器轴。AⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣBⅡ，Ⅲ，ⅣCⅠ，Ⅱ，ⅢDⅠ，Ⅱ，Ⅳ