交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗
交流变压器铁心线圈通电流后，铁心发热的主要原因是______。A.涡流损耗B.磁滞损耗C.剩磁D.涡流和磁滞损耗
发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。 A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗
在感应式电能表中，电能表的转盘转矩是由（）。A、电压线圈磁通与电压元件在转盘上产生的涡流相互作用产生；B、电流线圈磁通与电流元件在转盘上产生的涡流相互作用产生；C、驱动元件磁通与驱动元件在转盘上产生的涡流相互作用产生；D、制动磁钢磁通与驱动元件在转盘产生的涡流相互作用产生。
交流电机和变压器等设备，选用硅钢片做铁芯材料，目的是为了（）。A、减少涡流B、减少磁滞损耗C、减少涡流和磁滞损耗
在变压器铁芯中，产生铁损的原因是（）。A、磁滞现象；B、涡流现象；C、磁阻的存在；D、磁滞现象和涡流现象。
制造电气设备的铁芯为什么要采用铁磁物质？（）A、可减少电磁损耗B、可提高导磁性能C、可减少磁滞损耗D、可减少涡流损耗
为节能，对导线进行非承力载流连接时一般应采用（）的线夹A、有磁滞和无涡流损耗B、无磁滞和有涡流损耗C、无磁滞和无涡流损耗D、有磁滞和有涡流损耗
为了减小交流铁心线圈的铁心损耗，线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成，主要是为了减小（）损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗
变压器的铁心损耗包含（）。A、磁滞损耗和磁阻损耗B、磁滞损耗和涡流损耗C、涡流损耗和磁化饱和损耗
变压器的空载损耗主要由（）组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗
变压器的空载损耗，简称（），是（）。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和
一个交变磁通穿过转盘时，与转盘上感生的涡流之间相互作用产生转矩，其大小与磁通和电流的乘积成正比。
一个交变磁通穿过转盘时，与其在转盘上感生的涡流这间相互作用（）。A、不能产生转矩，因为它们之间的相角为90°B、产生转矩，其大小与磁通和电流的乘积成正比C、瞬时转矩有正有负，在一个周期的平均转矩为零D、产生转矩，其大小与磁通和电流的乘积成反比
问答题异步电动机与同步电动机在电磁转矩的形成上有什么相同之处？在凸极同步电动机中为什么要把电枢反应磁动势分成直轴和交轴两个分量？
问答题铁心中的磁滞损耗和涡流损耗是怎样产生的？它们与哪些因素有关？
单选题所谓铁损，是指（）。A涡流损耗B磁滞损耗C剩磁D涡流和磁滞损耗
多选题铁磁电动系仪表的优点是：（）。A磁场强B转矩小C磁场弱D转矩大E无磁滞和涡流损耗
单选题开关电源变压器的损耗主要包括：（）。A磁滞损耗、铜阻损耗、涡流损耗；B磁滞损耗、铜阻损耗、介电损耗；C铜阻损耗、涡流损耗、介电损耗；D磁滞损耗、涡流损耗、介电损耗；
单选题由于（）磁材料的（）损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。A软；磁滞B软；涡流C硬；磁滞D硬；涡流
单选题铁芯线圈通流电后，铁芯发热的主要原因是（）。A涡流损耗B磁滞损耗C剩磁D涡流和磁滞损耗
单选题发电机在运行时定子铁芯的发热是由铁芯的（）造成的。A磁滞损耗B涡流损耗C磁滞和涡流损耗D发热损耗
单选题磁滞式同步电动机与永磁式和反应式相比，最可贵的特性是具有（）。A稳定性好B负载能力强C很大的启动转矩D很小的启动电流
问答题铁磁材料在交变磁化时，为什么会产生磁滞和涡流损耗？直流电磁铁的铁心为什么是由整块铸铁制成的？
问答题为什么磁滞转矩在异步状态时是不变的， 而在同步状态时却是可变的？