拉式膜片弹簧离合器 其结构更简单、紧凑,零件数目更少,质量更小;提高了压紧力与传递转矩的能力,且并不增大踏板力,在传递相同的转矩时,可采用尺寸较小的结构。
拉式膜片弹簧离合器 其结构更简单、紧凑,零件数目更少,质量更小;提高了压紧力与传递转矩的能力,且并不增大踏板力,在传递相同的转矩时,可采用尺寸较小的结构。
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离合器可分为单片式、双片式和多片式。对于中型以上货车,需要传递的转矩较大,在压紧力、摩擦面结构尺寸及摩擦衬片材料性能受限的情况下,应采用()离合器。 A、单片式B、双片式C、多片式D、助力式
膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比,膜片弹簧的主要优点有()。A、理想的非线性弹性特性B、零件数目少,质量小C、压紧力变化很小,压力分布均匀D、弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好E、制造工艺简单,成本低
多选题膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比,膜片弹簧的主要优点有()。A理想的非线性弹性特性B零件数目少,质量小C压紧力变化很小,压力分布均匀D弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好E制造工艺简单,成本低
多选题膜片弹簧离合器的优点包括哪些?()A结构简单、轴向尺寸小B压力分布均匀C能自动调节压紧力D操纵轻便