判断题曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在100~350mm之间。A对B错

判断题
曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在100~350mm之间。
A

B


参考解析

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相关考题:

中心锚结布置原则是:在曲线区段,一般设在靠()的一侧。A.曲线多、半径小B.曲线多、半径大C.曲线少、半径小D.曲线少、半径大

关于正态分布的性质,说法错误的是()。A、关于x=一万对称,在x=d处曲线最高,在x=p±口处各有一个拐点B、若固定盯,随∥值不同,曲线位置不同C、若固定卢,随盯值不同,曲线肥瘦不同D、若固定(,随肛值不同,曲线肥瘦不同

曲线区段拉出值一般为150—400mm,最大不超过()mm。A、350B、430C、450

在曲线区段,应根据曲线半径、超高值、接触悬挂跨距选取拉出值,拉出值方向宜向()布置。A、曲线外B、曲线内C、垂直线路方向D、顺线路方向

中心锚结布置原则是:在曲线区段,一般设在靠()的一侧。A、曲线多、半径小B、曲线多、半径大C、曲线少、半径小D、曲线少、半径大

当曲线半径大于1800m时,区间拉出值设计值为()mm。

在曲线区段,应根据曲线半径不同,接触线由受电弓中心向外侧拉出()mm。A、100-400B、150-400C、200-400D、250-400

中心锚结布置原则是:在曲线区段,一般设在靠曲线多、半径大的一侧。

软横跨的直吊弦在直线区段,设在线路中心,曲线区段应与接触线拉出值在同一平面内。

锚段关节尽量避免设在()区段上,特别是不要设在小半径曲线区段上。A、曲线B、缓和曲线C、小曲线D、直线

正线直线区段拉出值为()曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定,最大拉出值不大于()。A、±150mm;400mmB、±150mm;300mmC、±250mm;300mmD、±250mm;400mm

曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在100~350mm之间。

关于拉出值调整说法正确的是()A、拉出值调整要符合设计要求,在R≤700m曲线上只允许正误差。B、拉出值调整要符合设计要求,允许误差30mm。C、拉出值在任何情况下都不能小于450mm。D、小曲线半径外侧支柱拉出值不能为负。

郑西高铁折角矩形铝合金定位器用在哪里()?A、曲线半径较小的曲线区段B、直线区段C、曲线半径较大的曲线区段

在小半径曲线区段,为了使机车车辆顺利通过曲线,根据计算如若在标准轨距值基础上需适当加大轨距,该加宽值称为轨距加宽。

单选题郑西高铁折角矩形铝合金定位器用在哪里()?A曲线半径较小的曲线区段B直线区段C曲线半径较大的曲线区段

单选题中心锚结布置原则之一是:在曲线区段,一般设在靠()的一侧。A曲线多、半径小B曲线多、半径大C曲线少、半径小D曲线少、半径大

多选题关于正态分布的性质,说法错误的是()。A关于x=一万对称,在x=d处曲线最高,在x=p±口处各有一个拐点B若固定盯,随∥值不同,曲线位置不同C若固定卢,随盯值不同,曲线肥瘦不同D若固定(,随肛值不同,曲线肥瘦不同

单选题在曲线区段,应根据曲线半径不同,接触线由受电弓中心向外侧拉出()mm。A100-400B150-400C200-400D250-400

单选题锚段关节尽量避免设在()区段上,特别是不要设在小半径曲线区段上。A曲线B缓和曲线C小曲线D直线

单选题在曲线区段,应根据曲线半径、超高值、接触悬挂跨距选取拉出值,拉出值方向宜向()布置。A曲线外B曲线内C垂直线路方向D顺线路方向

单选题接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)160km/h及以下区段的标准值为:直线区段200-300mm;曲线区段根据曲线半径不同在()mm之间选用。A0-300B0-350C0-400D0-450

单选题接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值),在()km/h及以下区段:标准值:直线区段200-300mm曲线区段根据曲线半径不同在0-350mm之间选用。A160km/hB120km/hC200km/hD180km/h

多选题关于拉出值调整说法正确的是()A拉出值调整要符合设计要求,在R≤700m曲线上只允许正误差。B拉出值调整要符合设计要求,允许误差30mm。C拉出值在任何情况下都不能小于450mm。D小曲线半径外侧支柱拉出值不能为负。

填空题当曲线半径大于1800m时,区间拉出值设计值为()mm。

判断题软横跨的直吊弦在直线区段,设在线路中心,曲线区段应与接触线拉出值在同一平面内。A对B错

单选题正线直线区段拉出值为()曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定,最大拉出值不大于()。A±150mm;400mmB±150mm;300mmC±250mm;300mmD±250mm;400mm