单选题在我国的货运保险实践中,对不同货物的损失,保险人掌握的是否及时检验的时间不完全一致,一般期限为收货人提货后或货物运抵收货人仓库后()。A4~7天B4~6天C6~12天D7~10天
单选题
在我国的货运保险实践中,对不同货物的损失,保险人掌握的是否及时检验的时间不完全一致,一般期限为收货人提货后或货物运抵收货人仓库后()。
A
4~7天
B
4~6天
C
6~12天
D
7~10天
参考解析
解析:
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国内水路运输货物保险合同一般采用仓至仓条款确定保险责任的起讫期限。但在保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至收货人接到《到货通知单》后的第()A.7天B.10天C.15天D.20天
国内水路,陆路货物运输保险由( )原因造成被保险货物的损失,保险人均不负赔偿责任A.被保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货而超过期限B.战争或军事行为C.核事件或核爆炸D.被保险货物本身的缺陷或自然损耗以及由于包装不善所致的损失E.被保险人的故意行为或过失
国内水路、陆路货物运输保险的保险责任起讫期限为“仓至仓”条款。但保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货,则保险责任最多延长至收货人接到《到货通知单》后的()天(以邮戳日期为准)。A.60B.30C.15D.10
国内水路、陆路货物运输保险分为()A、被保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货而超过期限B、战争或军事行为C、核事件或核爆炸D、被保险货物本身的缺陷或自然损耗以及由于包装不善所致的损失E、被保险人的故意行为或过失
单选题在我国国内水路、陆路货物运输保险中,保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至( )。A以收货人收到《到货通知单》满50天为限B以收货人收到《到货通知单》后15天为限C以货物卸离运输工具满15天为限D以货物卸离运输工具满50天为限
多选题国内水路、陆路货物运输保险分为()A被保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货而超过期限B战争或军事行为C核事件或核爆炸D被保险货物本身的缺陷或自然损耗以及由于包装不善所致的损失E被保险人的故意行为或过失
单选题在我国的货运保险实践中,对不同货物的损失,保险人掌握的是及时检验的时间不完全一致,一般期限为收货人提货后或货物运抵收货人仓库后()。A4~7天B7~10天C5~8天D6~9天