内燃机车牵引快速旅客列车时,机械间及走廊巡视时机由()制定。 A、铁道部B、铁路局C、机务段D、运用车间
在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围。因修理和其他原因需防水时,油水温度应在()方可进行。 A、50～55℃B、45～55℃C、50～60℃D、55～65℃
冬季空冷风机反转的目的是适当提高管束温度，达到防冻的目的。
污油水（污油）舱均应装设（），污油水（污油）舱均应装设（）。
在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内，停机时使油水温度降至（）。A、45～55℃B、50～55℃C、50～60℃D、55～65℃
冬季运用的东风4型内燃机车柴油机的油、水温度低于（）时，不得加载。A、0℃B、20℃C、40℃
内燃机车可以用来牵引准高速列车，但不能牵引高速列车。（）
冬季内燃机车进入暖库时，应在（）下进入，以免牵引电动机（）表面结霜。
机车系统管路位于底架下部的阀类，也要采取冬季防寒措施：总风缸放水阀、远心集尘器、油水分离器等均应增加（）A、包扎毛毡B、防寒罩C、喷涂泡沫D、喷涂阻压浆
冬季内燃机车牵引列车时，油水温度均应达到（）。A、20℃B、40℃C、60℃
东风4型内燃机车油水温度低于（）时，禁止启动柴油机。A、40℃B、30℃C、20℃
在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。A、45～55℃B、50～55℃C、50～60℃D、55～65℃
装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离（）辆。
牵引车的整备状态是指：（）A、装配完整、工具齐全、油水电气加足、各种作业功能正常。B、装备完整、工具齐全、油水电气加足。C、装配完整、工具齐全、油水电气加足、各种作业功能正常，油水温度符合规定要求。
填空题污油水（污油）舱均应装设（），污油水（污油）舱均应装设（）。
填空题冬季内燃机车进入暖库时，应在（）下进入，以免牵引电动机（）表面结霜。
单选题向电气化事故区段开行救援列车时，应使用（）牵引。A电力机车B货车机车C内燃机车
单选题东风4型内燃机车油水温度低于（）时，禁止启动柴油机。A40℃B30℃C20℃
单选题内燃机车牵引快速旅客列车时，机械间及走廊巡视时机由（）制定。A铁道部B铁路局C机务段D运用车间
填空题装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离（）辆。
单选题在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。A45～55℃B50～55℃C50～60℃D55～65℃
单选题冬季运用的东风4型内燃机车柴油机的油、水温度低于（）时，不得加载。A0℃B20℃C40℃