分配阀内的增压阀下部与（）相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室D、总风缸
（）吊在车底架下部，其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。A、空气压缩机B、制动缸C、总风缸D、三通阀
韶山4改型电力机车正常运行时由（）向控制管路系统供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、总风缸
高度调整阀安装在总风缸与（）之间的管路上。A、制动缸B、空气弹簧C、副风缸D、列车管
东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。
下列不属于SS4B机车控制管路系统的（）。A、风喇叭B、电空阀C、辅助风缸
SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风。
HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、（）、限流阀、折角塞门及连接管路组成。
机车管路的防寒要求：机车底架下部各排水管、上水管、上油管、燃油吸回油管、总风缸管（第一风缸底架盖板面一段）及上部（）均应用毛毡和防寒布包扎。A、水管B、燃油管C、机油管D、暖气管
自动制动阀的调整阀与下面哪条管路不通（）。A、总风缸B、列车管C、均衡风缸D、大气
神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气，在总风缸风压低时，提供控制管路系统用风，以减轻（）的负担。A、主压缩机组B、辅助压缩机组C、各管路
机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。
109型分配阀增压阀下部（）相通。A、工作风缸B、制动管C、总风缸D、容积室
（）吊在车底架下部，为圆筒形，是储存压缩空气的容器。A、空气压缩机B、总风缸C、副风缸D、三通阀
SS4改电力机车运用工况时，机车主断路器由（）直接供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸D、总风经调压阀
单选题自动制动阀的调整阀与下面哪条管路不通（）。A总风缸B列车管C均衡风缸D大气
单选题下列不属于SS4B机车控制管路系统的（）。A风喇叭B电空阀C辅助风缸
单选题神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气，在总风缸风压低时，提供控制管路系统用风，以减轻（）的负担。A主压缩机组B辅助压缩机组C各管路
判断题机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。A对B错
填空题HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、（）、限流阀、折角塞门及连接管路组成。
单选题机车管路的防寒要求：机车底架下部各排水管、上水管、上油管、燃油吸回油管、总风缸管（第一风缸底架盖板面一段）及上部（）均应用毛毡和防寒布包扎。A水管B燃油管C机油管D暖气管
单选题机车系统管路位于底架下部的阀类，也要采取冬季防寒措施：总风缸放水阀、远心集尘器、油水分离器等均应增加（）A包扎毛毡B防寒罩C喷涂泡沫D喷涂阻压浆
单选题（）吊在车底架下部，其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。A空气压缩机B制动缸C总风缸D三通阀
单选题（）吊在车底架下部，为圆筒形，是储存压缩空气的容器。A空气压缩机B总风缸C副风缸D三通阀
单选题SS4改电力机车运用工况时，机车主断路器由（）直接供风。A控制风缸B辅助风缸C总风缸D总风经调压阀