在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。A、45~55℃B、50~55℃C、50~60℃D、55~65℃

在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。

  • A、45~55℃
  • B、50~55℃
  • C、50~60℃
  • D、55~65℃

相关考题:

在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围。因修理和其他原因需防水时,油水温度应在()方可进行。 A、50~55℃B、45~55℃C、50~60℃D、55~65℃

磨煤机出口温度和煤粉仓温度应严格控制在规定范围内, 入口风温不得超过煤种要求的规定。() 此题为判断题(对,错)。

压力容器运行中应把压力、温度控制在生产工艺规定的参数范围内。()此题为判断题(对,错)。

有关冷库冷间冷却设备,每一制冷剂通路的压力降的要求,正确的是下列何项?( )。A.应控制在制冷剂饱和温度升高1℃的范围内B.应控制在制冷剂饱和温度降低1℃的范围内C.应控制在制冷剂饱和温度升高1.5℃的范围内D.应控制在制冷剂饱和温度降低1.5℃的范围内

正常运行中过热蒸汽温度偏差应控制在什么范围?

正常运行中发电机出风温度应控制在()范围内。

压力容器运行中应把压力、温度控制在生产工艺规定的参数范围内。()A、正确B、错误

为了柴油发电机安全运行,柴油机机油压力应保持在正常范围内,冷却水出水温度不得高于()℃,发电机负荷电流应控制在额定值范围内运行。

磨煤机出口温度和煤粉仓温度应严格控制在规定范围内,出口风温不得()煤种要求的规定。

热弯制弯头时碳钢弯头加热温度应控制在()范围内,合金钢弯头加热温度应控制在()范围内。

压力容器在正常运行中应及时做好压力、温度控制,使压力、温度控制在()A、生产工艺规定的压力、温度范围内;B、最高允许工作压力和最高(低)金属允许壁温范围内;C、设计压力和设计温度范围内

压力容器运行中应把压力、温度控制在生产工艺规定的参数范围内。

对装有液位计的压力容器,在运行中要严格将液位控制在规定范围内。

在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内,停机时使油水温度降至()。A、45~55℃B、50~55℃C、50~60℃D、55~65℃

机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。

柴油发电机在运行中,出水温度一般应控制在()范围内。A、50-60℃B、60-70℃C、70-75℃D、75-85℃

磨煤机出口温度和()应严格控制在规定范围内,出口风温不得超过煤种要求的规定。

启炉过程中主汽温度变化率应控制在什么范围内?

正常运行中,主汽温度应控制在()℃,两侧偏差小于()℃,再热汽温度应控制在()℃,两侧偏差小于()℃。

填空题正常运行中发电机出风温度应控制在()范围内。

问答题启炉过程中主汽温度变化率应控制在什么范围内?

判断题压力容器运行中应把压力、温度控制在生产工艺规定的参数范围内。A对B错

填空题机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。

问答题正常运行中过热蒸汽温度偏差应控制在什么范围?

单选题在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。A45~55℃B50~55℃C50~60℃D55~65℃

单选题在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内,停机时使油水温度降至()A45~55℃B50~55℃C50~60℃D55~65℃

单选题压力容器在正常运行中应及时做好压力、温度控制,使压力、温度控制在()A生产工艺规定的压力、温度范围内B设计压力和设计温度范围内C最高允许工作压力和最高(低)金属允许壁温范围内