问答题简答齿根弯曲疲劳强度校核计算公式中的应力修正系数的含义。
问答题
简答齿根弯曲疲劳强度校核计算公式中的应力修正系数的含义。
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设计减速器中使用的轴,以下那种设计步骤()正确。 A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核B.按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩核安全系数C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D.按转矩初估轴径，再做结构设计，最后校核弯扭合成强度或安全系数
设计减速器中的轴，其一般的设计步骤为（）。A、先进行结构设计，再作转矩、弯曲应力和安全系数校核B、按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C、根据安全系数定出轴颈和长度，再作转矩和弯曲应力的校核D、按转矩初估直径，再进行结构设计，最后进行轴的强度校核
单选题设计减速器的轴，其一般设计步骤为（）A先进行结构设计，再作转矩，弯曲应力和安全系数校核B按弯曲应力初估轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
单选题设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。A先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核B按弯曲应力初算轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C根据安全系数定出轴径和长度，冉校核转矩和弯曲应力D按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
单选题齿轮抗弯强度计算中的应力修正系数Ysa不包含（）对齿根应力的影响。A齿根过渡曲线处的应力集中B弯曲应力外其余应力C齿面硬度