单选题晶闸管调速系统中,随触发延迟角增大及转速下降,功率因素将()。A虽略有降低,但仍然保持较高B保持不变C变高D急剧下降

单选题
晶闸管调速系统中,随触发延迟角增大及转速下降,功率因素将()。
A

虽略有降低,但仍然保持较高

B

保持不变

C

变高

D

急剧下降


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普通串级调速系统中,逆变角β,则()。 A、转速上升,功率因数下降B、转速下降,功率因数上升C、转速上升,功率因数上升D、转速下降,功率因数下降

晶闸管低同步串级调速系统是通过改变( )进行调速。 A、转子回路的串接电阻B、转子整流器的导通角C、有源逆变器的触发超前角

造成逆变失败的原因是()。A.交流电源缺相或断电B.晶闸管损坏(击穿、短路等)C.触发器故障(脉冲丢失、脉冲不整齐、脉冲相序不对、脉冲延迟、触发功率过小及逆变角过小等)D.晶闸管额定电压太高

从晶闸管开始承受正向阳极电压起,到施加触发脉冲为止的电角度称为( )。A、触发延迟角B、触发角C、控制角D、相位角

晶闸管直流电动机转速负反馈调速系统中,当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将()A、增加B、减小C、不变D、不定

柴油发动机达到标定转速时,调速器即起作用,功率随转速的增加将()。A、明显下降B、明显上升C、保持不变D、任意变化

下列选项中对点火提前角描述正确的是()A、点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而增大B、点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而减小C、点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小D、点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而增大

如果螺旋桨调速器的平衡弹簧力增加,桨叶角和发动机转速如何变化?().A、桨叶角将增大,转速将增加B、桨叶角将减小,转速将减小C、桨叶角将增大,转速将减小D、桨叶角将减小,转速将增加

在mgb1420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路的基本环节中,v34为功率放大器为移相触发器。

交流调压调速系统的调速范围不大,调速引起的损耗()。A、随转速的升高而增大B、随转速的降低而增大C、随转速的降低而减小D、与转速的变化无关

在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将增大。

转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过电流调节器来调节。当电源电压起降时,系统调节过程中(),以维持电枢电流不变,使电动机转速几乎不受电源电压波动的影响。     A、转速调节器输出电压增大B、电流调节器输出电压减小C、电流调节器输出电压增大D、触发器控制角α减小E、触发器控制角α增大

转速负反馈有静差调速系统由转速给定及()组成。A、采用比例调节器的转速调节器B、采用比例积分调节器的转速调节器C、晶闸管变流器D、触发器E、测速发电机

要提高电动机转速,晶闸管脉冲调速只要(),便可实现对电动机的调速。A、调节脉冲触发时间B、调节电压大小C、增大电流输出D、调节电阻值

在发动机速度特性曲线中,功率与转速之间的关系是().A、功率随转速增加而增大B、功率随转速增大而减小C、功率不随转速变化D、随转速的变化,功率曲线表现为先增后减

晶闸管低同步调速系统工作时,晶闸管有源逆变器的触发超前角β一般为()。A、30~60度B、30~90度C、60~90度D、30~120度

单相交流调压电阻性负载电路的功率因素随移相触发角的增大而降低。

达到标定转速时,调速器即起作用,功率随转速增加将()。

在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是()A、主电路晶闸管损坏B、晶闸管触发角太小C、速度调节器电路故障D、电流调节器电路故障

单选题普通串级调速系统中,逆变角β↑,则()。A转速上升,功率因数下降B转速下降,功率因数上升C转速上升,功率因数上升D转速下降,功率因数下降

判断题单相交流调压电阻性负载电路的功率因素随移相触发角的增大而提高。A对B错

单选题要提高电动机转速,晶闸管脉冲调速只要(),便可实现对电动机的调速。A调节脉冲触发时间B调节电压大小C增大电流输出D调节电阻值

单选题对于单相交流调压电路,下面说法错误的是()。A晶闸管的触发角大于电路的功率因素角时,晶闸管的导通角小于180度B晶闸管的触发角小于电路的功率因素角时,必须加宽脉冲或脉冲列触发,电路才能正常工作C晶闸管的触发角小于电路的功率因素角正常工作并达到稳态时,晶闸管的导通角为180度D晶闸管的触发角等于电路的功率因素角时,晶闸管的导通角不为180度

单选题下列选项中对点火提前角描述正确的是()A点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而增大B点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而减小C点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小D点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而增大

单选题下列关于喷射延迟角的论述中,错误的是()。A从供油提前角中减去喷油提前角即为喷射延迟角B喷射延迟角大小与高压油管的长度与孔径有关C当凸轮轴转速升高时,喷射延迟角也相应增大D喷射延迟角随喷油量的增加而增大

单选题下述影响喷射延迟阶段的各种因素中错误的是()。A高压油管长度、内径增大喷射延迟增大B喷油器启阀压力越大,喷射延迟较短C柱塞直径增大,喷射延迟角减小D转速增加喷射延迟角增长

单选题在发动机速度特性曲线中,功率与转速之间的关系是().A功率随转速增加而增大B功率随转速增大而减小C功率不随转速变化D随转速的变化,功率曲线表现为先增后减