单选题出租人为了避免因港口拥挤，船舶不能靠泊而产生的船期损失，常常要求在航次租船合同中加入（）等条款。 Ⅰ．到达即可靠泊；Ⅱ．到达无需等泊；Ⅲ．等待泊位损失的时间计入装/卸时间；Ⅳ．不论靠泊与否。AⅡ，ⅣBⅠ，ⅢCⅠ～ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅳ
单选题
出租人为了避免因港口拥挤，船舶不能靠泊而产生的船期损失，常常要求在航次租船合同中加入（）等条款。 Ⅰ．到达即可靠泊；Ⅱ．到达无需等泊；Ⅲ．等待泊位损失的时间计入装/卸时间；Ⅳ．不论靠泊与否。
A
Ⅱ，Ⅳ
B
Ⅰ，Ⅲ
C
Ⅰ～Ⅳ
D
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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下列各项表述中，说法错误的是：（ ）A．在航次租船合同中，出租人仍保留船舶的所有权和占有权B．在定期租船合同中，承租人负担航次成本C．在光船租船合同中，出租人负责船舶的保险D．在航次租船合同中，承租人支付的是运费，而不是租金
在航次租船合同下,若承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业,但在卸货过程中,根据港口主管部门要求,船舶发生了移泊,则()。 A.移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间B.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间C.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间不计为装卸时间D.移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
出租人必须保证在航次租船合同中有关船舶说明的正确性,()。 A.如 有关船舶的说明与事实不符，即为误述B.如果误述系出租人故意或过失所致，出租人应对承租人因误述而遭受的损失负责赔偿C.如果误述致使承租人承租船舶的目的不能实现，承租人有权解除合同D.A、B、C的表述均正确
如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款,根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释,船舶在到达后不能立即进入装卸泊位,(),即可递交装卸准备就绪通知书。 A.只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备B.只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续C.只要船舶到达这个泊位所在的港口D.B+C
以下关于定期租船与航次租船,表述有误的是()。 A.在定期租船条件下，承租人负责货物的装卸，因而租船合同中无装卸时间条款B.在定期租船条件下，出租人负责船舶营运并承担有关费用，因而无燃油消耗条款C.在定期租船条件下，承租人有权获得一定比例的海难救助报酬D.在航次租船条件下，出租人负责船舶的营运并承担有关的费用
在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。A、不论船舶靠泊与否B、到达即可靠泊C、等泊损失时间计入装卸时间D、滞期连续计算
在订立航次租船合同装卸费用条款时，承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如：CIFex-ship’shold（CIF，舱底交货）是指买方应在舱底接受货物，并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定，在航次租船合同中订立（）条款。A、BerthTermsB、FILOC、linerTermsD、DFO
船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定：交船地点为：“at Sfaxin such available berth where she can safely lie always afloat”。3月8日，船舶到达约定港外，但是因为港口拥挤，船舶一直等到3月12日才能靠泊交船。船东就港外等泊的4天租金向承租人索赔。承租人抗辩说，船舶仅到达港外，未能抵达约定的泊位反索赔船东违约。针对上述案情，对于等泊时间损失，出租人能否索赔租金损失
单选题如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。A船舶实际靠泊后B递交NOR后，开始起算卸货时间时C船舶开始卸货时D船舶到达习惯的“商业区域”时
多选题在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。A不论船舶靠泊与否B到达即可靠泊C等泊损失时间计入装卸时间D滞期连续计算
单选题为了避免装卸时间的起算时间争议，出租人通常在租船合同中增加（）等特约条款，以维护自己的利益。 Ⅰ．不论靠泊与否； Ⅱ．等待泊位损失的时间计入装卸时间； Ⅲ．除非提前开始； Ⅳ．所有已使用时间均计入装卸时间。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题关于定期租船合同与航次租船合同的不同之处下列说法错误的是（）A在营运成本上，在航次租船中由船方负担的航次成本，在定期租船下转由租船人承担。B在时间损失上，航次租船的时间损失由船方承担，而在定期租船中，时间损失由租船人承担。C在经营权上，航次租船由船东负责经营，而在定期租船下，船舶的经营权转归租船人，船东为了保证其船舶的安全，就会在合同中加入有关航区、可装运货物范围等条款。D定期租船合同的内容由法律规定，而航次租船合同的内容由当事人双方约定。
单选题实践中，承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款，而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定，以（）的形式订入合同中。A并入条款B援引条款C首要条款D独立条款
单选题为避免出租人利用航次租船合同中的“船舶待指定”条款任意选择和派遣不符合承租人要求的船舶，双方当事人必须事先在合同中明确规定待指定的船舶的（）。A技术规范B船长与船员情况C船名D船舶位置
单选题以下有关航次租船合同，表述有误的是（）。A航次租船合同中，有关船舶出租人责任的规定，只受海牙规则的约束B各国国内法关于航次租船合同的规定多数属任意性条款C航次租船合同中有关出租人责任的内容往往由合同当事人双方约定D很多航次租船合同范本中，有关出租人责任的规定，往往有利于出租人
单选题在航次租船合同下，若承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业，但在卸货过程中，根据港口主管部门要求，船舶发生了移泊，则（）。A移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间B移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间C移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间不计为装卸时间D移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
单选题在航次租船合同下，基承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业，但在卸货过程中，根据港口主管部门要求，船舶发生了移泊，根据现有标准合同，发生的移泊费用及移泊的时间应（）.A移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间B移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间C移泊的费用由出租人承提，移泊所需时间不计为装卸时间D移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
单选题如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款，根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释，船舶在到达后不能立即进入装卸泊位，（），即可递交装卸准备就绪通知书。A只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备B只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续C只要船舶到达这个泊位所在的港口DB＋C
单选题航次租船合同中“适航平衡条款”的内容主要是（）.A要求出租人应承担保证船舶适航的义务B要求规定了在一定条件下，在中途港产生的为保证船舶顺序完成航次产生的倒舱费等由谁承担的问题C在B的前提下，规定了倒舱时间是否作为装卸时间问题DB+C
问答题船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定：交船地点为：“at Sfaxin such available berth where she can safely lie always afloat”。3月8日，船舶到达约定港外，但是因为港口拥挤，船舶一直等到3月12日才能靠泊交船。船东就港外等泊的4天租金向承租人索赔。承租人抗辩说，船舶仅到达港外，未能抵达约定的泊位反索赔船东违约。针对上述案情，对于等泊时间损失，出租人能否索赔租金损失