在航次租船合同下,若承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业,但在卸货过程中,根据港口主管部门要求,船舶发生了移泊,则()。 A.移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间B.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间C.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间不计为装卸时间D.移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
在航次租船合同下,若承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业,但在卸货过程中,根据港口主管部门要求,船舶发生了移泊,则()。
A.移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间
B.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间
C.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间不计为装卸时间
D.移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
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船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
若航次租船合同为“港口合同”,则船舶只要到达(),即使没有到达承租人指示的实际进行装卸作业的地点,也视为船舶已到达港口。 A.大多数船舶能够进行货物装卸作业的商业区域B.港口的港界C.港口的检疫锚地D.港口的引航锚地
洽租一个往返航次,船舶出租人完成一个单航次后,紧接着在上一航次的卸货港装货,运回原装货港卸货后,航次租船合同终止,这样的航次租船称之为()。 A.航次往返期租船B.往返航次租船C.连续单航次租船D.连续往返航次租船
我国海商法规定,如果航次租船合同中订有承租人选择卸货港条款的,在承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港时,船长可以()。 A.从约定的选卸港中自行选定一港卸货B.根据货主的指示选定卸货港C.质询承租人，并根据其指示选定卸货港D.任选一安全港口进行卸货
根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。 A.指定的装卸港口或泊位，船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物，其余部分需在船舶出港后，在港外装载C.船舶进入卸货港前，必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深，但装卸泊位没有足够的水深
如果在航次租船合同上只规定了装货港和卸货港的名称,而没有规定港内具体的装卸作业泊位,则通常()。 A.应按港口的习惯确定具体的装卸作业泊位B.由出租人决定具体的装卸作业泊位C.由出租人和承租人商定具体的装卸作业泊位D.由承租人决定具体的装卸作业泊位
在航次租船条件下,如果承租人指定的港口变得不安全,只要船舶能够安全离开,则()。 A.承租人有义务另行指定一安全港口B.船长有权选择是否让船舶驶离该港C.承租人有权选择是否让船舶驶离该港D.出租人有权选择是否让船舶驶离该港
2、在国际海上航次租船实践中，关于装卸费用及风险如何分担，一般依据航次租船合同条款的具体约定。在“FILO” 条款下，表明（)A．出租人负责装货费用不负责卸货费用B．出租人负责卸货费用不负责装货费用C．承租人负责卸货费用不负贵装货费用D．承租人负责装货费用和卸货费用