两车连挂时至少有一端车钩部应处在开锁位置。() 此题为判断题(对，错)。
13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用“锁铁托具”,并使钩锁铁腿贴靠壁,向上托起钩锁铁,不得开锁。() 此题为判断题(对，错)。
车钩一般有两种状态:闭锁位置、开锁位置。() 此题为判断题(对，错)。
锁铁被充分提起,钩舌转动到最大开放位置。两车连挂时至少有一端车钩应在此位置。车钩的此种作用位置是()。 A、闭锁位置B、开锁位置C、全开位置D、半开位置
连挂车辆前，以下（）情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆，一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置
13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。
货舱门何时被打开？（）A、当凸轮和锁钩在锁定位置时B、当凸轮在开锁位置而锁钩在锁定位置时C、当凸轮和锁钩在开锁位置时D、当凸轮在锁定位置而锁钩在开锁位置时
当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钧（）。A、闭锁位置不良B、开锁位置不良C、全开位置不良D、防跳作用不良
紧急开锁装置，在无开锁动作时，开锁装置应自动复位，不能仍保持开锁状态。
车钩在使用中有三种状态（）。A、闭锁、开锁、全开B、闭锁、半开、全开C、闭锁、开锁、半开
车辆全长是指车辆两端车钩在开锁位时两钩舌内侧面之间水平距离。
车钩的（），即两个车钩的钩舌互相钩住，在车辆连挂后，运行中车辆间保持的状态。A、半开位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置
机车车辆在摘车的位置时对应的车钩的工作状态为（）A、闭锁位B、开锁位C、全开位
车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。A、闭锁B、开锁C、全开D、半开
轨道车摘钩时，可板动相连两车任何一方的车钩提杆，使钩锁上升成开锁位置。
（）是一种闭而不锁的状态，钩锁被人为操纵顶起，解除了对钩舌的封闭，为摘车时的位置。A、开锁位置B、闭锁位置C、全开位置
（）位置是车钩连挂好以后的状态。A、闭锁B、开锁C、全开D、其它
轨道车摘解时，两车钩必须都处于开锁位置，以便使两连车钩脱开。
单选题（）是一种闭而不锁的状态，钩锁被人为操纵顶起，解除了对钩舌的封闭，为摘车时的位置。A开锁位置B闭锁位置C全开位置
单选题（）位置是车钩连挂好以后的状态。A闭锁B开锁C全开D其它
单选题车钩在使用中有三种状态（）。A闭锁、开锁、全开B闭锁、半开、全开C闭锁、开锁、半开
单选题机车车辆在摘车的位置时对应的车钩的工作状态为（）A闭锁位B开锁位C全开位
判断题车辆全长是指车辆两端车钩在开锁位时两钩舌内侧面之间水平距离。A对B错
单选题车钩的（），即两个车钩的钩舌互相钩住，在车辆连挂后，运行中车辆间保持的状态。A半开位置B闭锁位置C开锁位置D全开位置