有一个二舱制船，当有两个舱破损进水后沉没，下列原因的说法哪种是不正确的______。A.吃水高于规定的分舱载重线B.不是相邻的两个舱同时进水C.吃水低于规定的分舱载重线D.渗透率大于规定的渗透率
一舱制船,其分舱因数是______。A.0.51 一舱制船，其分舱因数是______。A.0.5＜F≤1B.0.33＜F≤0.5C.0.25＜F≤0.33D.F＞1
船舶舱室按其使用功能划分可分为以下几种()A、船舱B、工作舱C、居住舱D、公共舱
船舶舱室按其使用功能可分为()。A、船舱B、工作舱C、居住舱D、公共舱E、战斗舱
船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。A、浮态B、稳性C、安全D、倾斜角度E、吃水
船舶分舱长度是指船舶处于最深分舱吃水时,船舶在一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分的()。A、最大投影型长度B、最小投影型长度C、平均投影型长度D、水面接触部分投影长度
许可舱长与可浸长度之间的关系是() A.许可舱长大于可浸长度B.许可舱长小于可浸长度C.许可舱长小于或等于可浸长度D.许可舱长等于可浸长度
船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积
当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为：A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱
分舱的程度应视船舶的分舱长度（Ls）与用途而变化，以载客为主的船舶，其分舱长度（）则分舱程度（）A、愈大，愈高B、愈高，愈大C、愈长，愈大D、愈大，愈强
油船泵舱通风机应能在舱室外进行操作，并在货油泵舱的出入口附近设置告示牌，说明至少在通风系统工作10分钟以后才可入内。
按SOLAS附则，分舱和破损稳性计算中，每一普通舱室或某舱室的一部分的渗透率按实际情况自行确定。
单选题当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时，船舶可能达到（）。A满舱不满载B满舱满载C既不满舱又不满载D满载不满舱
单选题某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡，以下舱位（）是合适的。ANo.5舱的底舱BNo.3舱的底舱C任何舱位均可D除了No.4舱以外的任何舱室
判断题按SOLAS附则，分舱和破损稳性计算中，每一普通舱室或某舱室的一部分的渗透率按实际情况自行确定。A对B错
单选题两舱制船，其分舱因数是（）A0.5B0.33C0.25DF1
单选题限界线是指（）。A水密横舱壁上达的最高一层水密甲板的边线B上甲板的边线C船舶侧视图上，舱壁甲板向下76cm所绘一条曲线D船舶侧视图上，舱壁甲板边线向下76mm所绘一条曲线
问答题计算分舱指数A时，涉及到哪些概率？各与设计船舶的哪些数据有关？
单选题某前四后一型船舶装载桶装白脱油，以下舱位（）是合适的。ANo.5舱的底舱BNo.3舱的底舱C任何舱位均可D除了No.4舱以外的任何舱室
单选题分舱的程度应视船舶的分舱长度（Ls）与用途而变化，以载客为主的船舶，其分舱长度（）则分舱程度（）A愈大，愈高B愈高，愈大C愈长，愈大D愈大，愈强
单选题对一般杂货船而言，船舶提供给每一净载重吨的包装舱容称为（）。A物积载因数B船舶舱容系数C亏舱率D自然减量
单选题分舱因数介于0.25～0.2之间，常称为（）。A一舱制船B二舱制船C三舱制船D四舱制船
单选题在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数大于货物的平均积载因数时，则船舶（）。A满舱满载B满舱不满载C既不满舱又不满载D满载不满舱
单选题关于船舶进水，平衡船舶时，可浸长度的说法中，正确的是（）A船中部的船舱浸水后，船几乎仅是平行下沉，可浸长度会稍短一些B船中前后的舱室浸水后，船舶除了下沉之外同时还有纵倾，可浸长度相应地短些C位于首尾部的舱室，因船体形状瘦削，故在允许浸水量下，可浸长度可以短一些D上述都正确