在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。A.从价法B.体积法C.综合法D.重量法
船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积
当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为：A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱
某轮的舱容系数小于所装货物的积载因数，则该轮满载不满舱。此题为判断题(对，错)。
若某轮的舱容系数小于所装货物的积载因数，则该轮满载不满舱。此题为判断题(对，错)。
当货物的积载因数等于船舶的舱容系数时，该货物为_________。A.重货B.轻货C.适装货D.危险货物
根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，各舱最大装货量与（）有关。A、货舱长度B、货舱平均宽度C、船舶夏季满载吃水D、以上都是
当货物的积载因数S.F小于舱容系数Ω时，则称该货为轻货。
在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。A、从价法B、体积法C、综合法D、重量法
单选题当（）不符合航行安全的要求时，船长应责成大副调整油水配置，必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ．船舶稳性； Ⅱ．船舶强度； Ⅲ．船舶吃水差； Ⅳ．舱容利用率。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅢDⅡ～Ⅳ
单选题充分利用船舶净载重量和舱容的方法是（）。A品质相同的货物同装一舱B种类相同的货物同装一舱C轻重货物在各舱合理搭配D积载因数相近的货物同配一舱
单选题船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（）来确定的。A底舱高度B甲板间舱内货物的高度C实际装载货物的积载因数D船舶设计时使用的舱容系数
单选题根据《BC规则》，当装载积载因数小于0.56m3/t的货物时，其最大装舱深度与（）有关。A货舱长度B货舱宽度C货舱高度D船舶夏季吃水
单选题当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时，船舶可能达到（）。A满舱不满载B满舱满载C既不满舱又不满载D满载不满舱
单选题根据《BC规则》，对于积载因数小于0.156m3/t的货物，各舱最大装货量与（）无关。A货物积载因数B货舱长度C货舱平均宽度D船舶夏季吃水
单选题根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，各舱最大装货量与（）有关。A货舱长度B货舱平均宽度C船舶夏季满载吃水D以上都是
单选题在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。A从价法B体积法C综合法D重量法
单选题当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为（）。A重货B轻货C中等货D危险货物
填空题重质货物的积载因数（），对船舶的货舱舱容要求（），对船舶主要要素起作用的因素是（），重质货物船属载重量型的最小干舷船，对应的积载因数在1.4以下。
判断题轻质货物的积载因数大，对船舶的货舱舱容要求高，船的主要尺度相对也大。A对B错
填空题重质货物的积载因数（），对船舶的货舱舱容要求低，对船舶起控制作用的因素是（）
单选题对一般杂货船而言，船舶提供给每一净载重吨的包装舱容称为（）。A物积载因数B船舶舱容系数C亏舱率D自然减量
单选题船舶货舱舱容与船舶总载重量之比为（）。A舱容系数B载重量系数C积载因数D以上均不是
单选题当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）APmax＝1.1lbdSBPmax＝0.9lbdSCPmax＝1.1S.FdSDPmax＝0.9S.FdS
判断题当货物的积载因数S.F小于舱容系数Ω时，则称该货为轻货。A对B错
单选题当某种货物的积载因数小于船舶的舱容系数时，则该货物为（）。A重货B轻货C中等货D危险货物
单选题根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，各舱最大装货量与（）有关。A货物积载因数B是否平舱C货舱高度D船舶尺度