单选题盾构施工的（）是安全风险部位两线一点中的“一点”，该部位以往曾发生过教训深刻的事故。A管片堆放B车架段交叉施工C管片拼装D行车垂直运输
单选题
盾构施工的（）是安全风险部位两线一点中的“一点”，该部位以往曾发生过教训深刻的事故。
A
管片堆放
B
车架段交叉施工
C
管片拼装
D
行车垂直运输
参考解析
解析：
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关于盾构施工中的管片拼装，下列说法中正确的是（ ）A.盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，必须错缝拼装，不得通缝拼装B.一般从上部的标准(A型)管开始，依次左右交替C.紧固连接螺栓应先轴向后环向连接D.管片拼装应保持真圆状态．有利于提高施工速度和止水性
以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机械运输系统保持安全间距
管片拼装质量控制要点中，下列表述正确的有（）。A、管片拼装应按设计要求逐块顺序进行，并及时连接成环B、拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认C、在管片拼装过程中，为保持盾构姿态，应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量D、在管片拼装过程中，为确保拼装精度，应对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查E、在直线段拼装管片时，应使各种管片在环向定位准确，隧道轴线符合设计要求
单选题防止盾构出洞推进段的推进轴线上浮，偏离隧道设计轴线的方法中（）是错误的。A施工过程中在管片拼装时加贴楔子，调正管片环面与轴线的垂直度，便于盾构推进纠偏控制B在管片拼装时尽量利用盾壳与管片间隙作隧道轴线纠偏，改善推进后座条件C加大下部千斤顶的顶力，减小上部千斤顶的顶力D用注浆的办法对隧道作少量纠偏，便于盾构推进轴线的纠偏
多选题盾构施工管片拼装控制的表述中，正确的是（）。A盾构推进结束后，迅速拼装管片成环B拼装时，一般从下部的标准管片开始，然后拼装邻接管片，最后安装封顶块C拼装时，盾构千斤顶不得全部缩回D先紧固纵向连续螺栓，后紧固环向连接螺栓E除上海地铁外均采用错缝拼装方式
多选题盾构管片拼装控制的表述中，正确的是（）。A盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，大都采取错缝拼装B拼装时，一般从下部的标准管片开始，然后拼装邻接管片，最后安装楔形管片C拼装时，盾构千斤顶不得全部缩回D先紧固轴向连续螺栓，后紧固环向连接螺栓E拼装径向插入型楔形管片时，楔形管片有向内的趋势
多选题盾构施工开工阶段整个流程（）。A盾构机进出洞B管片进场C垂直运输和水平运输车D架段交叉作业E管片拼装