制动控制装置是根据()的压力信号实现不同载重的制动压力控制。 A.总风缸B.副风缸C.空气弹簧D.制动缸
给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至（）后送往车辆制动机的一个部件。
在A车的气路图中，压力空气从空气干燥器送往总风缸之前还设置有一个控制压力不致过高的（）A、压力测试点B、安全阀C、称重阀D、压力控制器
AS压力、MR压力分别表示（）A、空气弹簧压力B、总风缸压力C、辅助风缸压力D、制动压力
压缩空气供风模块负责为列车提供并储存充足、干燥、洁净、压力合适的压缩空气，主要包括（）A、电动压缩机组B、空气干燥器C、压力开关D、总风缸
HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、（）、限流阀、折角塞门及连接管路组成。
空气位操纵时，均衡风缸压力变化是受（）控制的。A、空气制动阀；B、电空阀；C、制动管；D、总风缸
109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A、制动管的压力空气；B、工作风缸的压力空气；C、初制风缸的压力空气；D、制动缸的压力空气
机车风源系统由（）止回阀、高压安全阀等组成。A、空气压缩机B、空气干燥器C、压力控制器D、总风缸
单塔式空气干燥器干燥的过程中，一部分空气干燥后送往总风缸，另外一部分经过（）到再生风缸储存。
压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使（）内经常保持一定范围的压力。A、总风缸B、控制风缸C、辅助风缸
开放手动放风阀时所排出的压力空气应是（）空气。A、均衡风缸压力B、制动管压力C、制动缸压力D、总风压力
制动缸压力空气是由（）供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管
制动缸压力空气是由（）供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气
分配阀主活塞下方通的压力空气应是（）A、工作风缸的压力空气；B、初制风缸的压力空气；C、制动管的压力空气；D、均衡风缸的压力空气。
分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。A、均衡风缸B、总风缸C、制动缸
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气
多选题AS压力、MR压力分别表示（）A空气弹簧压力B总风缸压力C辅助风缸压力D制动压力
多选题压缩空气供风模块负责为列车提供并储存充足、干燥、洁净、压力合适的压缩空气，主要包括（）A电动压缩机组B空气干燥器C压力开关D总风缸
单选题压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使（）内经常保持一定范围的压力。A总风缸B控制风缸C辅助风缸
填空题HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、（）、限流阀、折角塞门及连接管路组成。
多选题机车风源系统由（）止回阀、高压安全阀等组成。A空气压缩机B空气干燥器C压力控制器D总风缸
单选题109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A制动管的压力空气B工作风缸的压力空气C初制风缸的压力空气D总风缸的压力空气
单选题制动缸压力空气是由（）供给的。A总风缸的压力空气B制动管压力空气
填空题给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至（）后送往车辆制动机的一个部件。
单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
单选题制动缸压力空气是由（）供给的。A总风缸的压力空气B制动管压力空气C工作风缸压力空气D作用管