多选题关于预制构件运输说法正确的是（）A构件运输前，构件厂应与建设单位负责人沟通，制定构件运输方案B根据施工现场的吊装计划，应提前将现场所需型号和规格的预制构件发运至施工现场C超宽、超高等构件，需公路运输时，应事先办理准运手续D构件运输过程中，不得使构件变形、损坏E装卸场地应进行硬化处理，能承受构件堆放荷载要求
多选题
关于预制构件运输说法正确的是（）
A
构件运输前，构件厂应与建设单位负责人沟通，制定构件运输方案
B
根据施工现场的吊装计划，应提前将现场所需型号和规格的预制构件发运至施工现场
C
超宽、超高等构件，需公路运输时，应事先办理准运手续
D
构件运输过程中，不得使构件变形、损坏
E
装卸场地应进行硬化处理，能承受构件堆放荷载要求
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关于预制构件,下列说法正确的是 ( ) 。 A、施工企业所属独立核算的加工厂生产的构件视为现场预制构件。B、预制构件子目工作内容包括运输机械行驶道路的修整的人工、材料和机械。C、预制水磨石窗台板及隔断已包括磨光打蜡D、钢筋及钢筋混凝土分部综合单价已包括预制构件的模板费。
预制构件运输过程中以下措施不正确的是()。 A.预制构件运输可选用载重汽车、平板拖车B.运输车上不需要配置可靠的稳定构件措施与减震措施，防止预制构件移动、倾倒、变形。运输车上应设专用靠放架C.采用公路运输时，若通过桥涵或隧道，则装载高度，对二级以上公路不应超过5m;对三、四级公路不应超过4.5mD.对司机进行交底
下列关于预制构件说法中,错误的是()。 A、PC结构成品生产、构件制作、现场装配等各环节流程，应用建全的管理体系和管理制度B、每块出厂的预制构件都应有产品合格证明C、运输到现场的PC构件应具备完整的质量控制资料D、PC构件的预制不具有重复性
关于构件运输安全生产管理的说法中,错误的是()。 A、大型预制构件运输应设置专人指挥B、大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在20km/h以内C、运输超高、超宽、超长构件时，牵引车上应该悬挂安全标示D、雨雪天通过陡坡时，必须提前采取有效措施
（2019年真题）根据对装配式混凝土结构预制构件质量控制点的要求,需要设置的质量控制点包括（）。A.预制构件出厂强度B.预制构件混凝土养护C.预制构件吊装位置D.预制构件运输E.预制构件预留孔洞
下列关于预制构件吊运输及吊装的说法，错误的是（ ）。A.外墙板宜采用立式运输B.在吊装过程中，吊索与构件的水平夹角在45～60°之间。C.运输时混凝土预制构件的强度不低于设计混凝土强度的75%D.预制水平类构件采用叠放时，最下面一层设置通长垫木
关于预制构件运输说法，错误的是（ ）A.托架、靠放架、插放架应进行强度、稳定性和刚度验算B.外墙板宜采用水平运输C.梁、板、阳台宜采用水平运输D.采用插放架直立运输时，应采取防止构件倾斜措施
关于预制拼装钢筋混凝土综合管廊，以下说法错误的是（ ）。A. 构件运输及吊装时，当设计无要求时，不应低于设计强度的 80%。B. 预制构件安装前应对其外观、裂缝等情况进行检验。C. 预制构件安装前应按设计要求及规范规定进行结构性能检验。D. 当构件上有裂缝且宽度超过 0.2mm 时，应进行鉴定。
关于装配式施工说法错误的是（ ）。A.装配式混凝土结构施工应制定专项方案B.预制构件生产前应编制生产方案C.预制构件的临时支撑不宜少于 3 道D.水平运输时，预制梁、柱构件叠放不宜超过 3 层，板类构件叠放不宜超过 6 层。
预制构件生产、吊运的说法错误的是（ ）。A. 预制构件生产宜建立首件验收制度B. 预制构件起吊应采用慢起、稳升、缓放的操作方式C. 水平运输时，预制梁叠放不宜超过6 层D. 采用靠放架立式运输时，构件与地面倾斜角应大于60°E. 外墙板宜采用立式运输
下列关于定额中的运输费构件说法正确的有（ ）。A、定额中列有场内运输费的构件，是按加工厂预制考虑的B、定额中未列场内运输费的构件，是按安装机械回转半径预制的C、构件安装高度以20米为准，如檐高在20米以内，构件安装高度超过20米，则相应定额的人工、机械乘系数1.2;D、预制构件灌浆费另列项目计算E、构件安装如以人工替机械时，按卷扬机计算
单选题关于预制构件，下列说法正确的是（）。A施工企业所属独立核算的加工厂生产的构件视为现场预制构件B预制构件子目工作内容包括运输机械行驶道路的修整的人工、材料和机械C预制水磨石窗台板及隔断已包括磨光打蜡D钢筋及钢筋混凝土分部综合单价已包括预制构件的模板费
多选题关于运输供给的说法，正确的有（ ）。A运输供给是自愿的B运输供给是有偿的C运输供给是周期性的D运输供给是向运输市场提供的E运输供给是充分竞争的