单选题深舱既可用来装货，又可用来装压载水，而需要另设深舱的船舶主要是（）A速度快的船B抗沉性高的船C方向性好的船D稳性要求较高的船

单选题
深舱既可用来装货，又可用来装压载水，而需要另设深舱的船舶主要是（）
A

速度快的船

B

抗沉性高的船

C

方向性好的船

D

稳性要求较高的船

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什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通______。Ⅰ、干货舱Ⅱ、油舱Ⅲ、深舱Ⅳ、饮用淡水舱Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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以下____是充分利用船舶其他载货能力的途径。A.装货前做好货舱准备工作，尽量使所有货舱适货B.尽量减小船舶常数C.若有冷藏舱应保证其处于良好状态，以便于承运少量冷藏货物D.空船压载时，若有处于中区的深舱应注满压载水
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只要整个舱用来装载压载水便属于专舱压载。此题为判断题(对，错)。
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某轮机舱旁设有一深舱，本航次装货结束，深舱内配装有桶装松香共九层，你认为是否合适?为什么?A.不合适，因为深舱应装液体不能装包装货B.不合适，因为深舱靠近机舱，松香怕热C.合适，因松香怕热且堆装层数太多D.不合适
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调整船舶纵倾最有效的压载舱是（）A、艏尖舱B、双层底舱C、深舱D、顶边舱
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某轮压载水舱有舱容表但无纵倾和横倾修正图表。已知该轮艏艉垂线间长度米。现测得该轮其中一压载水舱的水深米，此时该轮无横倾但有米的艉倾。假设该压载水舱为一长方体，其舱深米，测量管在该舱的后部，且距该舱后壁米。则下列说法中正确的是（）A、该压载水舱内的压载水没有接触到舱顶B、该压载水舱内的压载水已接触到舱顶C、该压载水舱内的压载水尚未完全覆盖整个舱底D、不能确定该压载水舱内的压载水是否已完全覆盖整个舱底
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首尖舱常用做（）A、压载水舱B、仓库C、装货D、装载燃油
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船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。
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艏尖舱常用做：（）A、压载水舱B、仓库水舱C、装货D、装载燃油
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只要整个舱用来装载压载水便属于专舱压载。
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卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶前后.左右吃水，以利于卸货扫舱。
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压载水系统用来（）各压载水舱的压载水。A、注入B、排出C、调驳D、A+B+C
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调整船舶纵倾最有效的压载仓是（）A、艏尖仓B、双层底舱C、深舱D、顶边舱
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单选题首尖舱常用做（）A压载水舱B仓库C装货D装载燃油
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单选题压载水系统用来（）各压载水舱的压载水。A注入B排出C调驳DA+B+C
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单选题调整船舶纵倾最有效的压载舱是（）A艏尖舱B双层底舱C深舱D顶边舱
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单选题常必须依靠边装卸边排注压载水的方法达到要求，压载水舱的排放顺序基本上与（）装货一致，即装哪个货舱，就排放其邻近压载舱的压载水。A与装舱位置一致B在装舱位置之前C在装舱位置之后D与装舱位置相反
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单选题载管路和吸口：压载管路用来输送压载水，通向（）。舱A双层底舱、大舱、首尖舱B各用于压载的舱室C边舱、货舱D深水舱、首尖舱、大
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判断题只要整个舱用来装载压载水便属于专舱压载。A对B错
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单选题一般船上可用（）作为压载水舱。A艏尖舱、艉尖舱B双层底舱、深舱C边舱、顶边舱DA+B+C
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单选题用来装载液体的舱称为液舱。液舱有：（）Ⅰ燃油舱、Ⅱ滑油舱、Ⅲ污油舱、Ⅳ淡水舱、Ⅴ压载水舱、Ⅵ深舱、Ⅶ液货舱。AⅠ~ⅤBⅠ~ⅥCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅶ
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单选题以下（）可能使船舶的GM减小。 ①打排压载水；②少量装货；③少量卸货；④垂向移货；⑤上层舱卸货；⑥上层舱装货。A①②③④⑤B①②③④⑤C①②③④D①③④⑥
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单选题压载管路分别通至：（） ①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱； ②、货舱两侧压载水舱； ③、货舱四周三角形水柜A①、②B②、③C①、③D①、②、③
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单选题一般船上用（）作为压载水舱。A首尖舱、尾尖舱B双层底舱、深舱C边舱、顶边舱DABC
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单选题以下关于深舱说法正确的是（）A设在机舱前的深舱常用作压载舱B设在吊杆下的深舱用作压载舱C设在中部的深舱可减小压载航行时的中拱弯矩D设在首部的深舱常用作燃油舱
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单选题船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：（） ①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、③、④、⑤D①、②、④、⑤
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单选题艏尖舱常用做：（）A压载水舱B仓库水舱C装货D装载燃油
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