轨道电路信息接收天线利用电磁感应接收流经钢轨的信号电流，传送到设置在ATP主机柜的BTM，BTM对该信号进行选择和解调。
STM测试板的作用是输出轨道电路的载频信息及对STM天线进行检测。
STM又称为（）接收单元，该单元通过STM天线接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
STM主要由（）部分组成。A、STM主机B、接线盒C、STM轨道电路感应器D、速度传感器
在CTCS-2级区段，车载设备可以通过应答器信息得到轨道电路的载频信息，通过ATP主机与STM的通信，可准确获得前方轨道电路的载频配置情况。
与基于轨道电路的闭塞制式相比，移动闭塞制式具有哪些主要特点？
信号机和轨道电路分布表中轨道电路一栏应填写（）A、交流轨道电路制式B、移频轨道电路制式
机车信号主机能适用（）制式轨道电路。A、交流计数B、ZPW-2000C、单轨条移频D、极频
找出不属于SDH制式的项目（）。A、STM-0B、STM-1C、STM-2D、STM-4
多制式录像机中为了适应不同制式的伴音解调，在TV解调器中设计了多载频伴音解调电路。常用电视制式的第二伴音中频载频为（）。A、（6、5.5、5、4.5）MHzB、（6.5、6、4.5、5）MHzC、（6.5、6、5.5、5）MHzD、（6.5、6、5.5、4.5）MHz
STM最多可以接收几种载频，它包括哪几种制式的轨道电路？
由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路（）。A、信号制式B、基本制式C、模拟制式
主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。
轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类，其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。
STM主机可以解调（）制式的轨道电路信。A、UM71B、ZPW2000C、国产移频D、交流计数
填空题STM又称为（）接收单元，该单元通过STM天线接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
填空题STM-1是（）的制式标准，速率为（）Mbps。
多选题机车信号主机能适用（）制式轨道电路。A交流计数BZPW-2000C单轨条移频D极频
多选题STM主要由（）部分组成。ASTM主机B接线盒CSTM轨道电路感应器D速度传感器
判断题轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类，其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。A对B错
问答题STM最多可以接收几种载频，它包括哪几种制式的轨道电路？
单选题信号机和轨道电路分布表中轨道电路一栏应填写（）A交流轨道电路制式B移频轨道电路制式
判断题在CTCS-2级区段，车载设备可以通过应答器信息得到轨道电路的载频信息，通过ATP主机与STM的通信，可准确获得前方轨道电路的载频配置情况。A对B错
单选题由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路（）。A信号制式B基本制式C模拟制式