多选题YC6LN-50系列气体发动机水温传感器电压超低限的故障原因可能是()A信号线对地短路B线束电阻高C5V电压故障D传感器故障

多选题
YC6LN-50系列气体发动机水温传感器电压超低限的故障原因可能是()
A

信号线对地短路

B

线束电阻高

C

5V电压故障

D

传感器故障


参考解析

解析: 暂无解析

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以下()不是水温传感器的可能的故障原因。A、水温或高或低B、ECU故障C、传感器本身故障D、发动机搭铁不良

电控发动机起动困难的原因()A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障

发动机水温传感器失效会导致下面哪种情况发生?()A、仪表故障灯常亮B、电子风扇不工作C、发动机限扭D、车辆无法启动

如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V,则表明可能是()A、发动机水温非常高B、发动机水温非常低C、水温传感器或其线路短路D、水温传感器或其线路断路

发动机运行一段时间后突然无力,感觉加不上油。停车一段时间后故障消失,再次运行,故障反复出现。根据电控原理分析引起该故障的原因可能是()A、进气压力传感器故障B、发动机散热不好,引起水温过高C、水温传感器故障D、油门踏板故障

以下()不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。A、水温传感器有故障B、点火能量不够C、车速传感器有故障

关于电控发动机起动困难的原因,以下说法错误的是()A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障

关于电控发动机起动困难的原因,以下说法正确的是()A、水温传感器故障B、进气温度传感器故障C、转速传感器故障D、都有可能

以下()不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。A、水温传感器有故障B、混合气过浓C、车速传感器有故障

电控发动机起动困难的原因,甲说可能是水温传感器故障,乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是()。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

发动机水温过高的故障原因有()A、节温器卡在较小开度位置B、水温传感器坏C、气温较高D、使用空调

多选题YC6LN-50系列气体发动机刹车开关故障可能的故障原因是()A开关接线短路B开关接线故障C开关故障DECU故障

多选题YC6LN-50系列气体发动机点火线圈1#过流的故障原因可能是()A点火脉宽较大B线路故障C点火线圈故障DECU故障

单选题电控发动机起动困难的原因,甲说可能是水温传感器故障,乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是()。A甲对乙错B甲错乙对C甲乙都对D甲乙都错

问答题简述YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀的作用和工作原理。

问答题简述YC6LN-50系列气体发动机的电子节气门的工作原理及作用。

多选题发动机水温传感器失效会导致下面哪种情况发生?()A仪表故障灯常亮B电子风扇不工作C发动机限扭D车辆无法启动

多选题YC6LN-50系列气体发动机节气门位置传感器1电压超低限的故障原因可能是()A对地短路B对地开路C5V电压故障D传感器故障

多选题YC6LN-50系列气体发动机两路节气门位置传感器信号关联故障的故障原因可能是()A线路故障BECU故障C节气门故障D线路电阻过大

单选题关于电控发动机起动困难的原因,以下说法正确的是()A水温传感器故障B进气温度传感器故障C转速传感器故障D都有可能

单选题关于电控发动机起动困难的原因,以下说法错误的是()A水温传感器故障B燃油压力调节器故障C转速传感器故障D氧传感器故障

单选题如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V,则表明可能是()A发动机水温非常高B发动机水温非常低C水温传感器或其线路短路D水温传感器或其线路断路

单选题YC6LN-50系列气体发动机氧传感器的连接器应始终在()范围内。A-10℃—120℃B-10℃—80℃C-40℃—120℃D-40℃—80℃

多选题YC6LN-50系列气体发动机点火线圈6#开路的故障原因可能是()A点火脉宽较小B线路开路C对地短路DECU故障

多选题YC6LN-50系列气体发动机点火供电电源对地短路的故障原因可能是()A电源对地线短路B线路开路C点火线圈内部故障DECU故障

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