机车牵引时,由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路,向两台并联的牵引电动机供电。() 此题为判断题(对，错)。
A.单相半波整流电路B.单相全波整流电路C.单相桥式整流电路D.单相半控桥整流电路
A.单相半波整流电路B.单相全波整流电路C.单相桥式整流电路D.击穿半控桥整流电路
在单相整流电路中，若输入电压相同，则二极管承受反向电压最高的电路是（）。A、单相半波整流电路B、单相全波整流电路C、单相桥式整流电路D、单相桥式半控整流电路
由一组共阴极三相半波可控整流电路和一组共阳极三相半波可控整流电路（）组成的电路，称为三相桥式全控整流电路。A、串联B、并联C、混联D、连接
单相半控桥式整流电路带大电感负载时，必须并联续流二极管才能正常工作。
由晶闸管组成的可控整流电路可分为单相半波、单相桥式、（）和三相桥式等。
机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引 电动机供电。
SS4B电力机车采用加馈电阻制动，每节车四台牵引电机主级绕组（），由一台励磁半控桥式整流器供电。A、并联B、混联C、串联
机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引电动机供电。
DF4B型内燃机车，由牵引发电机向牵引电动机供电的主电路所采用的整流方式为三相桥式全波整流。
在单相半控桥式整流电路中，把二极管换成（），就组成了单相桥式全控整流电路。A、晶闸管B、三极管C、稳压二极管D、电源
可实现有源逆变的电路为（）。 A、三相半波可控整流电路B、三相半控桥整流桥电路C、单相全控桥接续流二极管电路D、单相半控桥整流电路
可实现有源逆变的电路为（）A、单相全控桥可控整流电路B、三相半控桥可控整流电路C、单相全控桥接续流二极管电路D、单相半控桥整流电路
SS4改型电力机车电阻制动时，各牵引电机的（）绕组改为串联方式由半控桥供电。
SS9电力机车的主电路整流调压采用：（）A、二段半控桥式整流电路B、三段半控桥式整流电路C、三段全控桥式整流电路D、三段不等分半控桥式整流电路
小容量晶体管调速器电路的主回路采用（），直接由220V交流电源供电。A、单相半波可控整流电路B、单相全波可控整流电路C、单相桥式半控整流电路D、三相半波可控整流电路
单相半控桥式整流电路带大电感负载时，必须并联（）二极管才能正常工作。
需要两个晶闸管的可控整流电路是（）。A、单相半波B、单相全控桥C、单相半控桥D、单相全波
填空题由晶闸管组成的可控整流电路可分为单相半波、单相桥式、（）和三相桥式等。
判断题机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引 电动机供电。A对B错
单选题SS9电力机车的主电路整流调压采用：（）A二段半控桥式整流电路B三段半控桥式整流电路C三段全控桥式整流电路D三段不等分半控桥式整流电路
单选题SS4B电力机车采用加馈电阻制动，每节车四台牵引电机主级绕组（），由一台励磁半控桥式整流器供电。A并联B混联C串联
单选题能够实现有源逆变的电路为（）。A三相桥式全控整流电路B三相半控桥整流电路C单相全控桥接续流二极管电路D单相半控桥整流电路
单选题可实现有源逆变的电路为（）A单相全控桥可控整流电路B三相半控桥可控整流电路C单相全控桥接续流二极管电路D单相半控桥整流电路
单选题可实现有源逆变的电路为（）。A三相半波可控整流电路B三相半控桥整流桥电路C单相全控桥接续流二极管电路D单相半控桥整流电路
单选题大型UPS广泛采用（）整流电路。A单相桥式半控B单相桥式全控C三相桥式半控D三相桥式全控