在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
在钢轨接头处两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。
钢轨接头，一副六孔夹板，使用高强度螺栓的接头阻力可达（）。A.235-292KNB.200-500KNC.235-265KND.292-588KN
无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。
《铁路线路修理规则》规定的接头阻力C值包含钢轨与夹板之间的磨阻力和螺栓的抗剪力。
接头阻力由钢轨与夹板问的摩擦阻力和螺栓（）提供。A、抗拉力B、抗剪力C、抗弯力D、抗压力
“三折”是指铁路线路上的（）的折损.A、钢轨（含辙叉）B、钢轨接头夹板C、钢轨接头夹板螺栓D、轨枕螺栓
钢轨配件又称接头联结零件，主要有（）。A、接头夹板B、接头螺栓C、螺母D、垫圈E、轨距块
钢轨胶接绝缘接头不含（）部件。A、胶接绝缘夹板B、轨端绝缘板C、高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈D、绝缘套管
钢轨接头配件包括（）。A、接头夹板B、螺栓C、螺母D、道钉E、垫圈
钢轨接头，一副六孔夹板，使用普通螺栓的接头阻力可达（）。A、200-500KNB、292-588KNC、235-265KND、235-292KN
钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）A、接头阻力B、扣件阻力C、钢轨阻力D、框架刚度
钢轨接头阻力与（）有关。A、螺栓材质B、螺栓直径C、拧紧程度D、夹板孔数
多选题钢轨接头阻力与（）有关。A螺栓材质B螺栓直径C拧紧程度D夹板孔数
单选题接头阻力由钢轨与夹板问的摩擦阻力和螺栓（）提供。A抗拉力B抗剪力C抗弯力D抗压力
填空题在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
填空题接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
多选题“三折”是指铁路线路上的（）的折损.A钢轨（含辙叉）B钢轨接头夹板C钢轨接头夹板螺栓D轨枕螺栓
多选题钢轨接头配件包括（）。A接头夹板B螺栓C螺母D道钉E垫圈
单选题钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）A接头阻力B扣件阻力C钢轨阻力D框架刚度
多选题接头联结零件的功能是（）。A用接头夹板和接头螺栓将两根钢轨连接起来。B使钢轨接头部位也具有承受弯矩和横向力的能力。C利用夹板和钢轨之间摩阻力限制钢轨伸缩，控制轨缝值。D接承受着机车车辆荷载的作用并引导机车车辆运行。