()子系统提供分组管理和其它全局管理功能。系统中必须有且只能有一个该子系统,并必须配置在CMPS框。 A.SPUOB.AMUOC.PCUOD.RPUOE.SMUOF.PMUO
城市轨道交通系统包括地铁()磁悬浮系统等模式 A、轻轨B、有轨电车C、单轨系统D、市域快速铁路
在城市轨道交通系统中，( )是城市轨道交通中最难定义的系统之一。A.地铁系统B.轻轨系统C.单轨系统D.磁浮系统
城市公共交通规划必须符合的原则不包括()A．符合优先发展公共交通的政策B．公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配C．与城市道路系统相协调D．建设和运营成本高
城市公共交通规划必须符合的原则不包括()A:符合优先发展公共交通的政策B:公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配C:与城市道路系统相协调D:建设和运营成本高
DCS部分的锅炉炉膛安全监控系统（FSSS）的系统配置应符合要求，FSSS的控制器必须冗余配置且可（），同时FSSS装置应具有（）自动/手动火焰检测器和（）的试验功能。
列控中心设备应采用冗余设计，且必须符合故障－安全原则。
（）子系统提供分组管理和其它全局管理功能。系统中必须有且只能有一个该子系统，并必须配置在CMPS框。A、SPUOB、AMUOC、PCUOD、RPUOE、SMUOF、PMUO
炮兵部署必须符合集中使用兵力、重点部署、疏散隐蔽配置的原则。
城市轨道交通系统包括有轨电车、轻轨交通、（）、单轨交通和新交通系统。
（）作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。A、高速铁路系统B、地铁系统C、中低速磁悬浮系统D、单轨系统
城市轨道交通必须配置ATP系统，其系统安全失效率指标应优于（）。A、10-9/hB、10-11/hC、10-7/hD、10-12/h
单轨交通系统必须配置ATP系统，且必须符合（）原则。A、双方向运行B、故障－安全原则C、备机原则D、安全原则
每小时客运量在1——3万的城市轨道交通系统有（）A、轻轨B、单轨C、新交通系统D、小型地铁E、有轨电车
我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。
单轨交通运行在特制轨道梁上的低运量城市轨道交通系统。
判断题炮兵部署必须符合集中使用兵力、重点部署、疏散隐蔽配置的原则。A对B错
单选题城市轨道交通必须配置ATP系统，其系统安全失效率指标应优于（）。A10-9/hB10-11/hC10-7/hD10-12/h
单选题（）作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。A高速铁路系统B地铁系统C中低速磁悬浮系统D单轨系统
填空题城市轨道交通系统包括有轨电车、轻轨交通、（）、单轨交通和新交通系统。
判断题列控中心设备应采用冗余设计，且必须符合故障－安全原则。A对B错
单选题（）子系统提供分组管理和其它全局管理功能。系统中必须有且只能有一个该子系统，并必须配置在CMPS框。ASPUOBAMUOCPCUODRPUOESMUOFPMUO
多选题每小时客运量在1——3万的城市轨道交通系统有（）A轻轨B单轨C新交通系统D小型地铁E有轨电车
填空题ATP是ATC的基本环节，是安全系统，必须符合的原则（）。
多选题城市轨道交通系统中，中低速磁浮系统的主要特征包括( )。A曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近B噪声小，轨道的维护费用少C属于小运量系统D车辆费用较高E车辆载荷平均分布、车身较轻
填空题城市轨道交通必须配置ATP系统，ATP系统内部设备之间的信息传输通道必须符合（）原则。