离心式压缩机中将叶轮排出气体的动能(速度能)转变为压力能的部件是() A、扩压器B、弯道C、回流器D、吸入室
扩压器的作用是将()排出气体的动能(速度能),一部分转变为有用的静压能(压力能)。 A、弯道B、叶轮C、回流器D、段
离心式压缩机吸入室的作用是将扩压器后的气体均匀地引导至叶轮的进口。() 此题为判断题(对，错)。
扩压器是叶轮两侧隔板形成的环形通道,其主要结构形式有:()和叶片扩压器两种形式。
离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）和扩压器的叶轮。A、轮毂B、叶片C、轮盘D、轮盖
离心式压缩机的扩压器是指叶轮出口两侧隔板按设计构思形成的环形通道。其作用是使叶轮出来的具有较大动能的气体减速将动能有效的转化为压力能。
离心式压缩机的弯道的作用是为了把从扩压器出来的气体引入下一级需要在扩压器后设置弯道弯道是沟通前一级叶轮的通道。
离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）A、叶轮B、叶轮和扩压器C、转子D、扩压器
隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体通过扩压器把一部分（）能转换为（）
离心式鼓风机是根据动能转换为势能的原理利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。
离心式压缩机对气体作功的元件是（）。A、叶轮B、扩压器C、主轴D、回流器
离心式压缩机气体介质经叶轮后进入（），它使气体的动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器
离心式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加，而后又在扩压器中将速度能转变为压力能，气体沿径向流过叶轮的压缩机。
离心式压缩机吸入室的作用是将扩压器后的气体均匀地引导至叶轮的进口。
离心式压缩机是通过选择的叶轮对气体产生离心力对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
离心式压缩机气体介质经叶轮后进入（），它使气体动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器
只有在离心式压缩机的（）中，气体才能获得压力能。A、入口导流器B、隔板C、回流器D、叶轮和扩压器
离心压缩机足通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
离心式压缩机的级是指（）。A、整台压缩机B、叶轮及其后的无叶扩压器、蜗室等的总和C、叶轮D、无叶扩压器
离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器，因此，一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“（）”。A、级B、段C、列D、缸
单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器，因此，一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“（）”。A级B段C列D缸
单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）A叶轮B叶轮和扩压器C转子D扩压器
判断题离心式鼓风机是根据动能转换为势能的原理利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。A对B错
填空题隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体通过扩压器把一部分（）能转换为（）
单选题离心式压缩机的级是指（）。A整台压缩机B叶轮及其后的无叶扩压器、蜗室等的总和C叶轮D无叶扩压器
判断题离心式压缩机的弯道的作用是为了把从扩压器出来的气体引入下一级需要在扩压器后设置弯道弯道是沟通前一级叶轮的通道。A对B错