填空题开挖200m3的基坑，其土的可松性系数为：KS=1.25，K’S=1.1。若用斗容量为5m3的汽车运土，需运（）车。
填空题
开挖200m3的基坑，其土的可松性系数为：KS=1.25，K’S=1.1。若用斗容量为5m3的汽车运土，需运（）车。
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欲回填并夯实基坑土方 50m3,当最初可松性系数为1.2,最终可松性系数为 1.05 时,需运松土和需开挖天然状态的土各为( )。 A. 55.32m3 和45.00m3B. 57.14m3 和 47.62m3C. 50.00m3 和50.00m3D. 55.32m3 和 47.62m3
关于某一类土的最初可松性系数ks及最后可松性系数ks′,以下叙述正确的是()。 A. K s >K s ′ >1.0B. K sC. 1.0D. 1.0>Ks>Ks′E. Ks=V2V1,Ks′=V3V1
某基坑土方量为V1，基础体积为V2，土的最初可松性系数为Ks，最后可松性系数为Ks’，则回填土方量(松散状态)为( )。A.(V1-V2)/KsB.(V1-V2)/Ks/Ks’C.(V1-V2)/Ks’D.(V1-V2)/Ks’/Ks
某基坑底长85m，宽60m，深8m，四边放坡，边坡坡度1：0.5.土的最初可松性系数Ks=1.14，最终可松性系数为Ks=1.05。 （1）试计算土方开挖工程量。 （2）若混凝土基础和地下室占有体积为21000m3，则应预留多少回填土（以自然状态土体积计）？ （3）若多余土方外运，问外运土方（以自然状态土体积计）为多少？ （4）如果用斗容量为3.5m3的汽车外运，需运多少车？
某工程项目建设场地地形平坦，地表为人工填土，以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m3，设计室外地坪以下埋设砌筑物（地下室、基础、垫层等）体积为24600m3，采用轻型井点降水方法降低低下水位，直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的5d内运走，已知运输使用的自卸汽车容量为3m3。土的最初可松性系数KS=1.25，最终可松性系数KS′=1.05。土方开挖后按自然体积计算的预留土量为（）m3A、16170B、14667C、12320D、19250
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。 土方回填后的弃土量是（）m3。A、804B、600C、750D、714
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。余土外运，需要（）台翻斗车。A、17B、14C、16D、18
某等截面带形基础，基槽断面为A1，基础截面为A2，土的可松性系数分别为Ks和K′s，则该基槽单位长度的回填土方量（松散状态）应为（）。A、A1－A2B、（A1－A2)KsC、（A1－A2)/K′sD、（A1－A2)Ks/K′s
某基坑深6米，坑底长宽为35×50米，边坡坡度1：0.5，基坑中的垫层体积200立方米，混凝土基础体积为6500立方米，土的最初可松性系数1.30， 最后可松性系数1.04，挖出的土预留一部分作该基坑回填土，余土运走，现安排斗容量为8m3的自卸卡车运土，需要运走多少车？
关于土的可松性表述错误的是（）A、土在天然状态下的体积最小B、土的最初可松性系数大于土的最终可松性系数C、大型土方工程必须考虑土的可松性D、土方开挖确定运输工具数量时，按土的最终可松性系数计算
某工程项目建设场地地形平坦，地表为人工填土，以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m3/sup，设计室外地坪以下埋设砌筑物（地下室、基础、垫层等）体积为24600m3/sup，采用轻型井点降水方法降低低下水位，直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的5d内运走，已知运输使用的自卸汽车容量为3m3/sup。土的最初可松性系数KS/sub=1.25，最终可松性系数KS/sub′=1.05。土方回填时，应尽量采用同类土填筑。如采用不同土，必须按类分层填压，并将透水性大的土置于透水性小的土层之上，以防止土内形成水囊。
某工程项目建设场地地形平坦，地表为人工填土，以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m3，设计室外地坪以下埋设砌筑物（地下室、基础、垫层等）体积为24600m3，采用轻型井点降水方法降低低下水位，直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的5d内运走，已知运输使用的自卸汽车容量为3m3。土的最初可松性系数KS=1.25，最终可松性系数KS′=1.05。用斗容量为3m3自卸汽车将余土外运，需要运（）车次。A、10556B、8200C、12320D、8445
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。 土方开挖后的预留量为（）m3。A、900B、1071C、857D、1125
问答题某基坑深6米，坑底长宽为35×50米，边坡坡度1：0.5，基坑中的垫层体积200立方米，混凝土基础体积为6500立方米，土的最初可松性系数1.30， 最后可松性系数1.04，挖出的土预留一部分作该基坑回填土，余土运走，现安排斗容量为8m3的自卸卡车运土，需要运走多少车？
单选题某等截面带形基础，基槽断面为A1，基础截面为A2，土的可松性系数分别为Ks和K′s，则该基槽单位长度的回填土方量（松散状态）应为（）。AA1－A2B（A1－A2)KsC（A1－A2)/K′sD（A1－A2)Ks/K′s