某工程项目建设场地地形平坦，地表为人工填土，以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m3/sup，设计室外地坪以下埋设砌筑物（地下室、基础、垫层等）体积为24600m3/sup，采用轻型井点降水方法降低低下水位，直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的5d内运走，已知运输使用的自卸汽车容量为3m3/sup。土的最初可松性系数KS/sub=1.25，最终可松性系数KS/sub′=1.05。土方回填时，应尽量采用同类土填筑。如采用不同土，必须按类分层填压，并将透水性大的土置于透水性小的土层之上，以防止土内形成水囊。
某工程项目建设场地地形平坦，地表为人工填土，以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m3/sup>，设计室外地坪以下埋设砌筑物（地下室、基础、垫层等）体积为24600m3/sup>，采用轻型井点降水方法降低低下水位，直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的5d内运走，已知运输使用的自卸汽车容量为3m3/sup>。土的最初可松性系数KS/sub>=1.25，最终可松性系数KS/sub>′=1.05。土方回填时，应尽量采用同类土填筑。如采用不同土，必须按类分层填压，并将透水性大的土置于透水性小的土层之上，以防止土内形成水囊。
相关考题：
某基坑土方量为V1，基础体积为V2，土的最初可松性系数为Ks，最后可松性系数为Ks’，则回填土方量(松散状态)为( )。A.(V1-V2)/KsB.(V1-V2)/Ks/Ks’C.(V1-V2)/Ks’D.(V1-V2)/Ks’/Ks
盖挖逆作法的施工顺序为（ ）。A．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构B．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土C．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构D．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土
某土石方工程，基础为C20混凝土代行基础．基础垫层为C10，垫层宽度为1．4 m、高0．2 m。挖土深度为2 m，基础总长为200 m。设计室外地坪以下的基础体积为285 m3，垫层体积为48 m3。根据地质资料和施工方案，改基础工程土质为三类土，基础土方为人工放坡开挖，歧途运距为200 m，工作面为300 m，自垫层上表面开始放坡，坡度系数为0．33。基础回填土工程量为（ ）m3。A.680．80B.690．70C.570．90D.710．05
某工程项目建设场地地形平坦，地表为人工填土，以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m3，设计室外地坪以下埋设砌筑物（地下室、基础、垫层等）体积为24600m3，采用轻型井点降水方法降低低下水位，直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的5d内运走，已知运输使用的自卸汽车容量为3m3。土的最初可松性系数KS=1.25，最终可松性系数KS′=1.05。土方开挖后按自然体积计算的预留土量为（）m3A、16170B、14667C、12320D、19250
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。 土方回填后的弃土量是（）m3。A、804B、600C、750D、714
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。余土外运，需要（）台翻斗车。A、17B、14C、16D、18
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。土方回填时，应尽量采用同类土填筑。如采用不同土，必须按类分层填压，并将透水性大的土置于透水性小的土层之上，以防止填土内形成水囊。
某基坑深6米，坑底长宽为35×50米，边坡坡度1：0.5，基坑中的垫层体积200立方米，混凝土基础体积为6500立方米，土的最初可松性系数1.30， 最后可松性系数1.04，挖出的土预留一部分作该基坑回填土，余土运走，现安排斗容量为8m3的自卸卡车运土，需要运走多少车？
下列人工降低地下水位施工技术中，（）适于基坑开挖较深、降水深度大于6m、土渗透系数为0.1～20.0m/d的填土、粉土、黏性土、砂土中使用。A、真空（轻型）井点B、喷射井点C、管井井点D、截水
某工程项目建设场地地形平坦，地表为人工填土，以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m3，设计室外地坪以下埋设砌筑物（地下室、基础、垫层等）体积为24600m3，采用轻型井点降水方法降低低下水位，直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的5d内运走，已知运输使用的自卸汽车容量为3m3。土的最初可松性系数KS=1.25，最终可松性系数KS′=1.05。用斗容量为3m3自卸汽车将余土外运，需要运（）车次。A、10556B、8200C、12320D、8445
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。基槽开挖完成后，验槽由（）组织，并按设计要求和有关规定进行。A、施工项目经理B、总监理工程师C、勘察单位项目负责人D、设计单位项目负责人E、建设单位项目负责人
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。为了防止基土受水浸泡或扰动，降低土体的承载力，基槽挖好后，应及时做垫层或浇筑基础；否则，应保留（）mm厚的土层，等基础施工前再行挖去。A、50～100B、150～300C、300～450D、450～600
背景材料：某工程基槽土方的体积为1500m3，槽内基础及垫层体积为600m3。根据施工组织的要求，槽内开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外，余土全部在开挖后的3d内运走，已知运输使用的翻斗车的斗容量为2.5m，每辆翻斗车每天运土6次，Ks=1.25，Ks′=1.05。 土方开挖后的预留量为（）m3。A、900B、1071C、857D、1125
问答题某基坑深6米，坑底长宽为35×50米，边坡坡度1：0.5，基坑中的垫层体积200立方米，混凝土基础体积为6500立方米，土的最初可松性系数1.30， 最后可松性系数1.04，挖出的土预留一部分作该基坑回填土，余土运走，现安排斗容量为8m3的自卸卡车运土，需要运走多少车？
单选题下列人工降低地下水位施工技术中，（）适于基坑开挖较深、降水深度大于6m、土渗透系数为0.1～20.0m/d的填土、粉土、黏性土、砂土中使用。A真空（轻型）井点B喷射井点C管井井点D截水
问答题某基坑底长85m，宽60m，深8m，四边放坡，边坡坡度1：0.5.土的最初可松性系数Ks=1.14，最终可松性系数为Ks=1.05。 （1）试计算土方开挖工程量。 （2）若混凝土基础和地下室占有体积为21000m3，则应预留多少回填土（以自然状态土体积计）？ （3）若多余土方外运，问外运土方（以自然状态土体积计）为多少？ （4）如果用斗容量为3.5m3的汽车外运，需运多少车？
单选题基坑开挖至地下水位线以下时，降水工作应当延续到（ ）。A基坑开挖前B基坑挖至地下水位线前C基坑施工完成D基础土方开挖完毕