判断题发车手信号的显示含义表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。A对B错
判断题
发车手信号的显示含义表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
调车作业准备内容有哪些？（）A.参与调车作业人员应按规定着装、佩戴防护用品；B.核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车位置等情况；C.调车进路上道岔已通过ATS/LCW工作站转换至所需位置并单独锁定D.调车通讯设备状态良好。
以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
调车作业准备内容有哪些？（）A、参与调车作业人员应按规定着装、佩戴防护用品；B、核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车位置等情况；C、调车进路上道岔已通过ATS/LCW工作站转换至所需位置并单独锁定D、调车通讯设备状态良好。
因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。
运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A、道岔位置联锁B、道岔位置裂开C、道岔位置解锁D、道岔位置锁闭
运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过CCTV办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。
单选题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A道岔位置联锁B道岔位置裂开C道岔位置解锁D道岔位置锁闭
判断题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过CCTV办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A对B错
判断题因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。A对B错
判断题调车手信号是表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。A对B错