填空题()是中国大陆沿海最大的油品运输、中转、储存基地。

填空题
()是中国大陆沿海最大的油品运输、中转、储存基地。

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相关考题:

油品损耗按油品作业性质划分为()三大类。 A.运输损耗、储存损耗和零售损耗B.运输损耗、保管损耗和零售损耗C.蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D.储存损耗,输转损耗和装、卸车(船)损耗

油品储存的主要方式有散装油品储存和整装油品储存,整装油品储存的主要容器是储油罐,散装油品的主要储存方式是桶装和听装。

在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。

用于油品储存、运输和计量的容器主要有()、()、()和()。

()大都设在商品集中的发运出口货物的沿海港口城市,仓库规模大。A、口岸仓库B、中转仓库C、加工仓库D、储存仓库

油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和蒸发损耗。

在储存和运输过程中,减少油品输转环节,减少与空气的接触机会,可以减缓油品质量变化

油品损耗按照油品作业环节可分为储存损耗、运输损耗和零售损耗。

油罐是油库、加油站用以()油品的主要设备。A、销售B、储存C、计量D、中转

油品的储存温度过低,会使油品流动性变差,因此油品储存温度不能过低。

对于特种油品,军用油品泵房,要实行()储存与运输,要有适当的()。

()始终贯穿于油品生产、储存、运输、销售等各个环节中。

油品损耗按油品作业性质划分为()3大类A、运输损耗、储存损耗和零售损耗B、运输损耗、保管损耗和零售损耗C、蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D、储存损耗、输转损耗和装卸车(船)损耗

中转代管油品,在储存、收、发环节中发生的一切定额损耗,由()负担。

我国初步形成了以东北粮食流通走廊为主、以大连北良港为枢纽的南北散粮物流运输体系,北良港也成为国内最大的粮食进出口贸易港和散粮中转基地。()

()是中国大陆沿海最大的油品运输、中转、储存基地。

Throughtransport是(),transfertransport是()A、直达运输,中转运输B、中转运输,直达运输C、联合运输,中转运输D、直达运输,联合运输

油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和()。A、零售损耗B、卸油损耗C、装油损耗D、残漏损耗

中转代保管油品,在储存、收发环节中发生的一切(),由委托方负担。A、定额损耗B、运输损耗C、保管损耗D、以上三种

油品()过程中偷盗油品;站长、计量员未在加油站进行油品进货验收或验收缺量超定额时未向运油司机索赔属油品偷盗行为。A、销售B、运输C、装卸D、储存

单选题()大都设在商品集中的发运出口货物的沿海港口城市,仓库规模大。A口岸仓库B中转仓库C加工仓库D储存仓库

单选题民航运输机场是航空运输的起点站、终点站,又是中转站和( )。A基地B陆空交通改变处C客货集散站D经停站

填空题用于油品储存、运输和计量的容器主要有()、()、()和()。

填空题在油品的储存、装卸、运输、输转、零售等过程中,由于油品的()以及未能避免的()、()容器内壁的 (),车船底部余油()等而造成的油品在()上的损失称为损耗。

填空题用铁路罐车和油罐汽车运输油品,其互不找补幅度是油品发货量的()。

判断题我国初步形成了以东北粮食流通走廊为主、以大连北良港为枢纽的南北散粮物流运输体系,北良港也成为国内最大的粮食进出口贸易港和散粮中转基地。()A对B错

单选题Throughtransport是(),transfertransport是()A直达运输,中转运输B中转运输,直达运输C联合运输,中转运输D直达运输,联合运输