判断题有轨电车的车辆编组数一般为1—3节。A对B错

判断题
有轨电车的车辆编组数一般为1—3节。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

编组和编挂有的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于( )。A.1:02B.1:03C.1:04D.1:05

编组△w的车辆时,机车与编挂的车辆应连接软管,连接的车数与所牵车数的比例不少于()。A.1:3B.1:4C.1:5D.1:6

列车定员数是车辆定员数和( )的乘积。 A.列车编组数B.列车长度C.列车宽度D.以上皆不是

编组w车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比例不少于( )。A.1:3B.1:4C.1:5D.1:6

列车定员数是车辆定员数和()的乘积。A、列车编组数B、列车长度C、列车宽度D、以上皆不是

编组和编挂注有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接软管,接软管的车数与所牵车数的比例不少于()。A、1∶10B、1∶5C、1∶3D、1∶2

车辆编号中间三位数为()。A、列车车厢号B、列车线路号C、列车车门号D、列车编组号

1辆MC车和1辆M车为两个车辆单元,四辆编组的单轨列车由四个车辆单元组成。

编组和编挂有w的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于()。(B、3、X)[05-00-03-01][020202]A、1:2B、1:3C、1:4D、1:5

CRH2A型动车组可以()重联运行。A、2个编组B、2个车辆C、1个编组D、1个车辆

城市有轨电车的编组数量一般有()A、1~3组B、3~6组C、4~8组D、8组以上

有轨电车的编组车辆一般为4~6辆。

有轨电车的车辆编组数一般为1—3节。

地铁的车辆编组数一般为()A、1—3节B、3—6节C、4—10节D、8—14节

目前有轨电车的编组可高达10辆。

注有△W的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。

编组w车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比例不少于()。A、1:3B、1:4C、1:5D、1:6

单选题CRH2A型动车组可以()重联运行。A2个编组B2个车辆C1个编组D1个车辆

单选题编组和编挂有w的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于()。(B、3、X)[05-00-03-01][020202]A1:2B1:3C1:4D1:5

单选题轻轨的车辆编组数一般为()A1—3节B3—6节C4—10节D6—12节

判断题有轨电车的编组车辆一般为4~6辆。A对B错

单选题列车定员数是车辆定员数和()的乘积。A列车编组数B列车长度C列车宽度D以上皆不是

判断题注有△W的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。A对B错

单选题编组w车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比例不少于()。A1:3B1:4C1:5D1:6

单选题编组和编挂注有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接软管,接软管的车数与所牵车数的比例不少于()。A1∶10B1∶5C1∶3D1∶2

单选题城市有轨电车的编组数量一般有()A1~3组B3~6组C4~8组D8组以上

判断题目前有轨电车的编组可高达10辆。A对B错