CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
CRH2A统型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台的准备未完灯点亮。
CRH2A动车组CIR操作显示终端下方的【准备未完】亮起时，无法升弓。
CRH2A型动车组检查牵引电机上端风道安装状态后，需要动车组升弓供电，在车下确认无漏风现象。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯准备未完准备点亮表示动车组尚未具备升弓合主断条件时点亮。
CRH2A动车组关闭侧拉门之后各个车厢侧面外部的显示灯会熄灭，司机台的关门显示灯会亮起。
CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时，司机台“准备未完”显示灯点亮。
CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯（）点亮表示动车组尚未具备升弓合主断的条件。
CRH2A型动车组受电弓的升降指令能够通过设置在司机台的操作开关或者监控器的显示器发出。
CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。
动车组列车运行中在列车车次变化地点，应（）CIR操作显示终端（MMI）显示的车次号是否正确，遇自动注册不成功时，采用（）注册（含GSM-R手持终端），并报告列车调度员（车站值班员）。
CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位。
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
CRH2A动车组升弓和降弓时间达不到要求时如何进行调整。
判断题CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。A对B错
判断题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯准备未完准备点亮表示动车组尚未具备升弓合主断条件时点亮。A对B错
判断题CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时，司机台“准备未完”显示灯点亮。A对B错
判断题CRH2A动车组关闭侧拉门之后各个车厢侧面外部的显示灯会熄灭，司机台的关门显示灯会亮起。A对B错
问答题CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
问答题CRH2A动车组升弓和降弓时间达不到要求时如何进行调整。
填空题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯（）点亮表示动车组尚未具备升弓合主断的条件。
问答题CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？