单选题因电力中断影响正常运输2小时以上,或影响客车1小时以上构成行车事故,事故类型为()AD9BD14CD16DD21

单选题
因电力中断影响正常运输2小时以上,或影响客车1小时以上构成行车事故,事故类型为()
A

D9

B

D14

C

D16

D

D21


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

货物列车在运行中脱轨,中断单线行车()并影响其他列车,构成列车大事故。

货运列车脱轨6辆以上()辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上,构成重大事故。A.10B.18C.48D.60

有下列情形之一,未构成较大以上事故的,为一般A类事故()。A.中断其他线路铁路行车10小时以上。B.其他线路双线行车中断3小时以上10小时以下。C.繁忙干线行车中断1小时以上D.客运列车中途摘车1辆。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定,固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)的,未构成一般C类以上事故的,为()。 A.较大事故B.一般A类事故C.一般B类事故D.一般D类事故

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)情形的,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。() 此题为判断题(对,错)。

铁路交通事故(简称事故)包括()。 A.铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故B.影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故C.铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故D.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上

客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为()。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故

繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下,为()。A、重大事故B、较大事故C、一般A类事故D、一般B类事故

中断繁忙干线铁路行车()小时以上,构成较大事故。

其他线路行车中断()小时以上,构成一般B类事故。

货运列车脱轨6辆以上()辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上,构成重大事故。A、10B、18C、48D、60

固定设备故障延时影响正常行车2 h以上(仅指正线)为一般D类事故。

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定:中断繁忙干线铁路行车6小时以上的或中断其他线路铁路行车10小时以上的事故,属于较大事故。

《铁路交通事故调查处理规则》规定:固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)为的,至少可构成的事故等级为:一般D类。

因电力中断影响正常运输2小时以上,或影响客车1小时以上构成行车事故,事故类型为()A、D9B、D14C、D16D、D21

下列哪些情形,为一般B类事故()。A、造成1人死亡或6人以下重伤B、繁忙干线行车中断1小时以上,其他线路行车中断2小时以上C、客运列车耽误本列2小时以上D、客运列车中途摘车1辆E、客车大破1辆

货运列车脱轨6辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路行车48h以上的构成()。A、特别重大事故B、一般事故C、较大事故D、重大事故

《事规》中中断繁忙干线铁路行车()小时以上的或中断其他线路铁路行车10小时以上的事故,属于较大事故.

下列关于地铁行车事故的说法正确的有?()A、行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。B、因设备故障或其它原因造成双线行车中断60分钟及以上或单线行车中断90分钟可构成险性事故。C、各类行车事故的报送遵循相同的程序。D、处理行车事故要以事实为依据,以“四不放过”为原则,认真调查分析,查明原因。E、载客列车错开车门、运行途中开门、车未停妥开门等构成一般事故。

()是指电力生产、电网运行过程中发生的影响电力系统安全稳定运行或者影响电力(或热力)正常供应的事故(包括热电厂发生的影响热力正常供应的事故。A、电力安全事故B、电力事故C、电网事故D、设备事故

发生以下()事故时,列为较大事故。A、中断繁忙干线铁路行车6小时以上B、中断繁忙干线铁路行车12小时以上C、中断其他线路铁路行车10小时以上D、中断其他线路铁路行车24小时以上

因电力中断或电力施工影响正常运输2小时以内,或影响客车1小时以内构成供电设备故障,故障类型()。A、G9B、G14C、G16D、G21

《铁路交通事故调查处理规则》规定:中断繁忙干线铁路行车10小时以上的,至少可构成的事故等级为:较大事故。

多选题下列关于地铁行车事故的说法正确的有?()A行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。B因设备故障或其它原因造成双线行车中断60分钟及以上或单线行车中断90分钟可构成险性事故。C各类行车事故的报送遵循相同的程序。D处理行车事故要以事实为依据,以“四不放过”为原则,认真调查分析,查明原因。E载客列车错开车门、运行途中开门、车未停妥开门等构成一般事故。

单选题货运列车脱轨6辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路行车48h以上的构成()。A特别重大事故B一般事故C较大事故D重大事故

填空题《事规》中中断繁忙干线铁路行车()小时以上的或中断其他线路铁路行车10小时以上的事故,属于较大事故.

单选题因电力中断或电力施工影响正常运输2小时以内,或影响客车1小时以内构成供电设备故障,故障类型()。AG9BG14CG16DG21