SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750－900kpa,由总风缸风压经52调压阀调整后供风。() 此题为判断题(对，错)。
GK1C机车列车管风压低于()kpa时,机车自动卸载。 A、350B、450C、550
内燃机车空气压缩机工作由()控制。 A、电空阀B、风压继电器C、电脑D、自动制动阀
当GK1C机车起动发电机工作正常时,总风缸风压低于()kpa,风压继电器2KPA闭合,NPT5空气压缩机工作。 A、750B、900C、950D、350
GK1C机车起动发电机输出电压稳定在110±2V是靠()控制的。
GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃() 此题为判断题(对，错)。
GK1C机车空气压缩机的起、停是靠750~900kpa风压继电器自动控制的。() 此题为判断题(对，错)。
船用空压机的自动控制电路,靠()来控制电动机的起停。 A. 熔断器B. 压力继电器C. 时间继电器D. 热继电器
机车上的组台式电器有（）。A、油压继电器B、风压继电器C、司机控制器D、水温继电器
压力继电器（自动开关）是用来自动控制气动泵启停的。
船用空压机的自动控制电路，靠（）来控制电动机的起停。A、熔断器B、压力继电器C、时间继电器D、热继电器
GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制，控制范围为73—78℃
机车上的空气压缩机的自动启动和停止是由（）控制的。A、漏电保护器B、热继电器C、风压继电器D、时间继电器
太行机车空压机工作由风压继电器控制，它是如何根据风压情况进行工作的？
风压建立起来后，每当总风缸风压低于（）kPa，机车I端操纵时，空气压缩机1工作，机车Ⅱ端操纵时，空气压缩机2工作。
在机车上空气压缩机的自动起动和停止是由（）控制的。A、时间继电器B、压力继电器C、油压继电器D、风压继电器
GK1C机车空气压缩机的起、停是靠750-900kpa风压继电器自动控制的。
SS7C电动机车控制气路系统内主断路器的工作风压和其他各气动电器的风压正确的一组是（）。A、500kPa、400kPaB、700kPa、400kPaC、700kPa、500kPaD、750-900kPa、500kPa
单选题在机车上空气压缩机的自动起动和停止是由（）控制的。A时间继电器B压力继电器C油压继电器D风压继电器
单选题船用空压机的自动控制电路，靠（）来控制电动机的起停。A熔断器B压力继电器C时间继电器D热继电器
单选题机车上的空气压缩机的自动启动和停止是由（）控制的。A漏电保护器B热继电器C风压继电器D时间继电器
单选题内燃机车空气压缩机工作由（）控制。A电空阀B风压继电器C电脑D自动制动阀
单选题空气压缩机的起停自动控制是用（）元件来控制的。A热继电器B行程开关C双位压力继电器D时间继电器
单选题空气压缩机的起停自动控制是用（）_检测气压并给出触点信号来控制的。A行程开关B时间继电器C双位压力继电器D热继电器
填空题风压建立起来后，每当总风缸风压低于（）kPa，机车I端操纵时，空气压缩机1工作，机车Ⅱ端操纵时，空气压缩机2工作。
单选题当GK1C机车起动发电机工作正常时，总风缸风压低于（）kpa，风压继电器2KPA闭合，NPT5空气压缩机工作。A750B900C950D350
判断题GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制，控制范围为73—78℃A对B错