单选题在柴油车排气烟度的测定中,规定全黑滤纸的烟度为()。A0B10C20D100

单选题
在柴油车排气烟度的测定中,规定全黑滤纸的烟度为()。
A

0

B

10

C

20

D

100


参考解析

解析: 用检测器测定滤纸的污染度。该污染度即定义为滤纸烟度,单位为FSN。规定全白滤纸的FSM值为0,全黑滤纸的FSM值为10,并从0~10均匀分度。

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《GB3847-2005》(在用汽车自由加速试验滤纸烟度法)与《GB/T3846-93》(柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法)在测量程序上有何区别?

(GB3847-2005)标准适用于按原GB14761.6-93《柴油车自由加速烟度排放标准》生产制造的在用汽车。测量方法与原GB/T3846-93《柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法》规定的波许烟度法相同,相应的排放限值及测量方法列入本标准。() 此题为判断题(对,错)。

使用滤纸式烟度计测定柴油机烟度时,需将探测器头插入排气管内(),并固定。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

进行滤纸式自由加速烟度测量时,当测定发动机出现黑烟冒出排气管的时间和()的时间不同步的现象时,应取()烟度值。

柴油车自由加速烟度的检测,一般采用滤纸式烟度计来检测。

2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。A、滤纸烟度法B、不透光烟度法C、双怠速法D、怠速法

滤纸染黑度亦即排气烟度,10是全白滤纸的Rb单位, 0是全黑滤纸的Rb单位。

自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟,使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用()进行检测。A、烟度计B、不透光烟度计C、烟度计和不透光度计烟度计

滤纸式烟度计用于柴油车的烟度测量。

柴油车检测排气污染时,应采用()。A、不分光红外线分析仪B、滤纸式烟度计C、声级计

测量柴油车排气烟度时,如果出现排气管排气黑烟与抽气泵开始抽气的时间不同步现象时,应取最大烟度值作为所测烟度值。

使用滤纸式烟度计检测柴油机排气烟度时,测定的染黑度为10波许单位,表示滤纸()。A、全白B、全黑C、黑白适中

滤纸式烟度计既能测量排气中黑色的炭烟,也能测量蓝烟和白烟。()

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定的不透光烟度法,是在全负荷曲线上不同稳定转速下测定排气烟度排放的方法。

在柴油车排气烟度的测定中,规定全黑滤纸的烟度为()。A、0B、10C、20D、100

柴油车排气烟度的测定应在怠速时进行。

单选题柴油车检测排气污染时,应采用()。A不分光红外线分析仪B滤纸式烟度计C声级计

判断题柴油车自由加速烟度的检测,一般采用滤纸式烟度计来检测。A对B错

填空题进行滤纸式自由加速烟度测量时,当测定发动机出现黑烟冒出排气管的时间和()的时间不同步的现象时,应取()烟度值。

判断题滤纸式烟度计既能测量排气中黑色的炭烟,也能测量蓝烟和白烟。()A对B错

单选题2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。A滤纸烟度法B不透光烟度法C双怠速法D怠速法

判断题滤纸式烟度计用于柴油车的烟度测量。A对B错

判断题滤纸染黑度亦即排气烟度,10是全白滤纸的Rb单位, 0是全黑滤纸的Rb单位。A对B错

判断题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定的不透光烟度法,是在全负荷曲线上不同稳定转速下测定排气烟度排放的方法。A对B错

判断题自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟,使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。A对B错

单选题使用滤纸式烟度计检测柴油机排气烟度时,测定的染黑度为10波许单位,表示滤纸()。A全白B全黑C黑白适中