柴油车排气烟度的测定应在怠速时进行。

柴油车排气烟度的测定应在怠速时进行。


相关考题:

使用烟度计时是在柴油机( )工况下测量其排气烟度的。A.怠速B.自由加速C.全负荷D.减速

按照目前使用的尾气检测方法:轻型汽油车尾气检测采用_______,重型汽油车尾气检测采用______,轻型柴油车和重型柴油车尾气检测采用__________。(四轮驱动车辆除外)A.稳态工况法、双怠速法、自由加速烟度法B.稳态工况法、双怠速法、加载减速—不透光烟度法C.双怠速法、自由加速烟度法、加载减速—不透光烟度法D.双怠速法、不透光烟度法、自由加速烟度法

检测柴油车自由加速烟度,发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底,维持4s后松开,维持怠速运转(),在此期间内完成取样。A、5sB、3sC、8sD、11s

按规定,柴油机排气污染物的测量应在怠速状态下进行。

检测柴油机排气烟度时,常采用()方法;而检测汽油车怠速排放污染物时,一般采用()仪。

2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。A、滤纸烟度法B、不透光烟度法C、双怠速法D、怠速法

柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下,采用(),按测量规程进行。

测量柴油车发动机的烟度排放值是在怠速工况下进行的。

现行国标规定,在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行()试验。A、高怠速B、低怠速C、双怠速D、自由加速

测量柴油车排气烟度时,如果出现排气管排气黑烟与抽气泵开始抽气的时间不同步现象时,应取最大烟度值作为所测烟度值。

在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测A、汽油车怠速污染物排放B、汽油车双怠速污染物排放C、柴油车自由加速烟度D、柴油车排气可见污染物

车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物检测有()。A、滤纸烟度法B、不透光烟度法C、双怠速法D、怠速法

在柴油车排气烟度的测定中,规定全黑滤纸的烟度为()。A、0B、10C、20D、100

使用烟度计时是在柴油机()工况下测量其排气烟度的。A、怠速B、自由加速C、全负荷D、减速

柴油车废气检测是在怠速的情况下进行的。

柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。

汽车检测站主要用()测量汽油车的排气污染物。A、双怠速法B、单怠速法C、烟度法D、工况法

汽车尾气的排放检测方法有()。A、怠速法、工况法B、怠速法、工况法和烟度法C、怠速法、工况法、烟度法和可见污染物测量法D、怠速法、工况法、烟度法和不可见污染物测量法

柴油车排气烟度的测定应在自由加速时进行。

多选题车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物检测有()。A滤纸烟度法B不透光烟度法C双怠速法D怠速法

判断题测量柴油车排气烟度时,如果出现排气管排气黑烟与抽气泵开始抽气的时间不同步现象时,应取最大烟度值作为所测烟度值。A对B错

单选题现行国标规定,在检测汽油/柴油车的排气污染时应进行()试验。A高怠速B低怠速C双怠速D自由加速

单选题2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。A滤纸烟度法B不透光烟度法C双怠速法D怠速法

多选题在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测A汽油车怠速污染物排放B汽油车双怠速污染物排放C柴油车自由加速烟度D柴油车排气可见污染物

填空题检测柴油机排气烟度时,常采用()方法;而检测汽油车怠速排放污染物时,一般采用()仪。

判断题测量柴油车发动机的烟度排放值是在怠速工况下进行的。A对B错

单选题在柴油车排气烟度的测定中,规定全黑滤纸的烟度为()。A0B10C20D100