单选题一艘900总吨国内航行海船,A2海区营运,该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是()A该船可不要求配备无线电设备备用电源B该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电1hC该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电0.5hD备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下

单选题
一艘900总吨国内航行海船,A2海区营运,该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是()
A

该船可不要求配备无线电设备备用电源

B

该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电1h

C

该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电0.5h

D

备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下


参考解析

解析: 暂无解析

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在A2海区航行,1500总吨的船舶,无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板,应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。() 此题为判断题(对,错)。

船舶航行灯均采用()供电。A、应急配电板B、主配电板C、岸电电源D、A+B

船舶航行对舵机动力与控制系统供电的基本要求是()。A、两舷供电,且均经应急配电板供电B、两舷供电,其中一舷经应急配电板供电C、一舷供电,且经应急配电板供电D、两舷供电,不经应急配电板供电

一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。A、单套,分别B、单套,同时C、双套,直接D、双套,二路

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一艘国内沿海航区的600总吨一般干货船,在某港口安检时,发现该船未配备专用的无线电备用电源及无线电分配电板,应急电源也不能向无线电设备供电,安检员认为存在安全隐患,禁止船离港,要求船东立即整改。请问安检人员提出缺陷是否有误,并说明理由。

每个具有成套装置的电热器和电炊设备,不论是固定安装还是可移动的,均应采用何种供电方式()A、主配电板供电B、分配电板供电C、分配电板设独立馈电线供电D、主配电板单独馈电线供电

国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A、应直接由主配电板供电B、应直接由应急配电板供电C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D、控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

一艘501总吨的船舶,其无线电分配电板中接入了VHF、MF/HF、NAVTEX、雷达、AIS、电子海图,请问该充放电板的接线存在什么问题?

一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船(闪点>60℃),其转舵扭矩大于16KN.m,主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组,未设应急电源。验船师检验时,发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些?()A、设置应急电源B、航行灯控制箱应由两路供电C、其中一路由主配电板供电D、一路应由应急配电板供电

应急配电板由独立馈电线路径()与主配电板联接,应急电网平时由()供电。A、连接导线;应急电源B、联络开关;主配电板C、连接导线;主配电板D、联络开关;应急电源

3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。A、主配电板处B、应急配电板处C、主配和应急配电板两处D、主配和应急配电板两处之一

一艘900总吨国内航行海船,A2海区营运,该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是()A、该船可不要求配备无线电设备备用电源B、该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电1hC、该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电0.5hD、备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下

单选题关于应急配电板下列说法错误的是()。A应急配电板与主配板均应安装在机舱内B应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成C应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的D应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器

问答题一艘国内沿海航区的600总吨一般干货船,在某港口安检时,发现该船未配备专用的无线电备用电源及无线电分配电板,应急电源也不能向无线电设备供电,安检员认为存在安全隐患,禁止船离港,要求船东立即整改。请问安检人员提出缺陷是否有误,并说明理由。

单选题3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。A主配电板处B应急配电板处C主配和应急配电板两处D主配和应急配电板两处之一

单选题船舶航行灯均采用()供电。A应急配电板B主配电板C岸电电源DA+B

问答题现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现,其无线电设备由两路供电,一路是主配电板供电,另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求?

问答题某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时,该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电,一路由专设的无线电备用电源供电,备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗?

多选题一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。A单套,分别B单套,同时C双套,直接D双套,二路

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单选题某海船在试航途中航行在长江水域,突然操舵失灵,撞上了码头,造成重大经济损失,该船主操舵装置具有2台相同的动力设备,没有设辅助操舵设备,并设有应急发电机组。设备可能的原因是()。A该船不满足《法规》要求,应设置辅助操舵装置B主配电板在实验时失电,应急配电板没有调试好,不能对主操舵装置供电C舵机油泵损坏D舵机管路破损

单选题每个具有成套装置的电热器和电炊设备,不论是固定安装还是可移动的,均应采用何种供电方式()A主配电板供电B分配电板供电C分配电板设独立馈电线供电D主配电板单独馈电线供电

单选题船舶航行对舵机动力与控制系统供电的基本要求是()。A两舷供电,且均经应急配电板供电B两舷供电,其中一舷经应急配电板供电C一舷供电,且经应急配电板供电D两舷供电,不经应急配电板供电

单选题一艘800总吨国内航行海船,A2海区营运,该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是:()A该船可不要求配备无线电设备备用电源B该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电1h。C该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电0.5h。D备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下。

多选题国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A应直接由主配电板供电B应直接由应急配电板供电C每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

单选题应急配电板由独立馈电线路径()与主配电板联接,应急电网平时由()供电。A连接导线;应急电源B联络开关;主配电板C连接导线;主配电板D联络开关;应急电源