单选题车辆在走行前必须()。A轨道无障碍物B鸣笛示意C照明满足要求D摄像头显示正常

单选题
车辆在走行前必须()。
A

轨道无障碍物

B

鸣笛示意

C

照明满足要求

D

摄像头显示正常


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在车列、车辆走行中,禁止在()或()的货物上站立或走行。

有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留()。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆

在进行前照灯远光光强测试时,车辆电源应处于()状态。

在车列、车辆走行中,禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。( )

推进车辆运行前,应进行试拉并检查车辆连挂状态。 ( )

在更换一个DIMAS板之后,或者在一个车辆的计算机的调试过程中,在计算机开始有安全责任的运行前,那些必须安全存储的信号的技术性数据轮径、()、故障等级必须被重新输入。

关于连挂车辆时说法正确的是()。A、连接冶金车辆时,必须执行“一度停车”制度B、推进运行前必须试拉C、严禁先撤除防溜措施后连挂车辆D、在货物线先连挂车辆后检查车辆E、随时可开闭被连挂车辆的折角塞门

推进车辆运行前,必须()。A、试风B、试对讲机C、通知调度D、试拉

以下关于GLESUV拥堵辅助系统描述正确的是()A、在60公里/小时以下会启用停走模式B、可以监控所有车道的所有车辆,以确定自己位置并跟行前车C、可识别侧面并线车辆,并在必要时进行制动D、允许驾驶员双手离开方向盘的时间增加至3分钟

根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位()的车辆称为易行车,反之为难行车。A、运行阻力较大走行较快B、运行阻力较小走行较慢C、运行阻力较大走行较慢D、运行阻力较小走行较快

进入施工现场及生产区域时,必须戴好安全帽,走安全通道,注意(),严禁在危险场所或要害部位停留或随意通过。A、安全警示标志B、行人C、车辆

车辆走行部是承受车辆自重和()在钢轨上行驶的部分。A、载运B、载重C、设备D、重载

在超过2.5‰坡度的走行线上遇特殊情况必须停放车辆时经()批准。A、铁道部B、铁路局C、铁路分局D、车站

在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在()注视运行前方。A、列车尾部B、列车中部C、司机室

在车列、车辆走行中,禁止在()或装载超出车帮的货物上站立或走行。

在不得已情况下,列车必须退行时,()可以站在列车尾部,注视运行前方,协助退行。A、车辆乘务员B、助理值班员C、站长D、行车指导

因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力,为了减少车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。

推进车辆运行前要试拉的原因?

车辆在走行中调车人员禁止:()A、骑坐车帮B、跨越车辆C、在车梯上探身过远D、在平车站立

车辆在走行前必须()。A、轨道无障碍物B、鸣笛示意C、照明满足要求D、摄像头显示正常

出口倒车功能仅在车辆未放行前可用。

综述PGM-48钢轨打磨车走行驱动系统运行前的检查内容。

多选题挂篮走行前应对()进行检查A模板系统B走行系统C锚固系统D吊挂系统

填空题在车列、车辆走行中,禁止在()或装载超出车帮的货物上站立或走行。

填空题因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力,为了减少车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。

单选题根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位()的车辆称为易行车,反之为难行车。A运行阻力较大走行较快B运行阻力较小走行较慢C运行阻力较大走行较慢D运行阻力较小走行较快

填空题在更换一个DIMAS板之后,或者在一个车辆的计算机的调试过程中,在计算机开始有安全责任的运行前,那些必须安全存储的信号的技术性数据轮径、()、故障等级必须被重新输入。