安全线及避难线上,禁止停留();在超过6‰坡度的线路上,不得()机车车辆。
有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆
在尽头线上调车作业,遇特殊情况,必须近于10m,要()。
在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于()m时,要严格()。
新铺线路,坡度超过（）‰的线路不得停放车辆。A.1.5B.2.5C.3.0D.6.0
安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。( )
安全线在特殊情况下可停放机车车辆，须经路局批准。( )此题为判断题(对，错)。
吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距,坡度变化不宜超过杆距的2.5%,特殊情况不宜超过5%。 A．错误B．正确
在超过2.5‰坡度的线路上，必须手推调车的车站应由（）批准。A、铁道部B、铁路局C、铁路分局D、车站领导
机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
在超过（）坡度的线路上，遇暴风雨雪，车辆有溜走可能或夜间无照明时禁止手推调车。A、1.5‰；B、2.5‰；C、6‰；
装载爆炸品的车辆，必须停放在（）的线路上。A、固定B、调车C、机车走行线D、货物线
各种车辆在站台上行驶的速度不得超过（），并不得穿过（），停放时，车辆必须与路线保持（）。
新铺线路，不准手推调车。坡度超过（）的线路不得停放车辆。A、1.5B、2.5C、3.0D、6.0
吊线夹板在电杆上的位置宜与地面等距，坡度变化不宜超过杆距的2.5%，特殊情况不宜超过5%。
牵出线和岔线的走行线上不准停留车辆（临时倒调除外），特殊情况必须停留车辆进行装卸作业时，经（）批准，由站长派人进行监装卸，并应设立装卸地点标。
下列（）情况，禁止手推调车。A、遇暴风雨雪或夜间无照明时B、装有爆炸品、气体类危险货物的车辆C、电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆D、在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）
安全线在特殊情况下可停放机车车辆，须经路局批准。（）（B、2、Y）[05-00-03-01][020105]
安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
问答题在能自动滑行的坡度上停放车辆时必须注意什么？
单选题装载爆炸品的车辆，必须停放在（）的线路上。A固定B调车C机车走行线D货物线
单选题在超过2.5‰坡度的走行线上遇特殊情况必须停放车辆时经（）批准。A铁道部B铁路局C铁路分局D车站
单选题新铺线路，不准手推调车。坡度超过（）的线路不得停放车辆。A1.5B2.5C3.0D6.0
填空题牵出线和岔线的走行线上不准停留车辆（临时倒调除外），特殊情况必须停留车辆进行装卸作业时，经（）批准，由站长派人进行监装卸，并应设立装卸地点标。