单选题火灾实例表明:油品通常发生沸溢、喷溅前几分钟的情况是()。A液面呈现蠕动、火焰减小、发亮发白B液面呈现蠕动、火焰增大、发亮发白C液面出现油沫2~4次、烟色由浓变淡、发出剧烈的嘶嘶声D液面出现油沫2~4次、烟色由淡变浓、发出剧烈的嘶嘶声
单选题
火灾实例表明:油品通常发生沸溢、喷溅前几分钟的情况是()。
A
液面呈现蠕动、火焰减小、发亮发白
B
液面呈现蠕动、火焰增大、发亮发白
C
液面出现油沫2~4次、烟色由浓变淡、发出剧烈的嘶嘶声
D
液面出现油沫2~4次、烟色由淡变浓、发出剧烈的嘶嘶声
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
火灾实例表明:油品通常发生沸溢、喷溅前几分钟的情况是()。A、液面呈现蠕动、火焰减小、发亮发白B、液面呈现蠕动、火焰增大、发亮发白C、液面出现油沫2~4次、烟色由浓变淡、发出剧烈的嘶嘶声D、液面出现油沫2~4次、烟色由淡变浓、发出剧烈的嘶嘶声
蒸发器液位控制的过高或过低对生产的影响()A、液面过高,液柱静压增加,只是影响蒸发效率而且不会跑碱B、液面过低,溶液的沸腾猛烈又易造成雾沫夹带碱严重C、液面过低,溶液是比较沸腾但不会造成雾沫夹带碱严重D、液面过高,液柱静压增加,不仅影响蒸发效率而且容易跑碱
活塞式压缩机试车时,应()A、检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的1/3以下处B、检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的1/2~1/3处C、检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的2/3~1/2处D、检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的2/3以上
单选题火灾实例表明:油品通常发生沸溢、喷溅前几分钟的情况是()。A液面呈现蠕动、火焰减小、发亮发白B液面呈现蠕动、火焰增大、发亮发白C液面出现油沫2~4次、烟色由浓变淡、发出剧烈的嘶嘶声D液面出现油沫2~4次、烟色由淡变浓、发出剧烈的嘶嘶声
单选题活塞式压缩机试车准备时,应()A检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的1/3以下处B检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的1/2~1/3处C检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的2/3~1/2处D检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的2/3以上
单选题当邮轮货油舱的燃烧出现()征兆时,表示有可能发生沸溢、喷溅现象。A火焰变大、变亮、变白B烟雾由淡变浓黑C船体轻微颤抖,有的已膨胀变形