单选题船舶在某一个航次中，出港时稳性满足要求，则到港时（）。A稳性也满足要求B稳性不能满足要求C稳性不一定能满足要求D稳性将变得更好
单选题
船舶在某一个航次中，出港时稳性满足要求，则到港时（）。
A
稳性也满足要求
B
稳性不能满足要求
C
稳性不一定能满足要求
D
稳性将变得更好
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解析：
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船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
液化气体船舶在其所有航行状态下和装卸货期间的完整稳性应满足《内河船舶法定检验技术规则》第6篇对液货船的要求，其核算的基本装载情况为：（）A、满载出港和满载到港B、部分装载出港和部分装载到港C、空载（或加压载）出港和空载（加压载）到港D、压载出港和压载到港
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
单选题班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）.A在始发港，中途港的开航之前或开航当时B仅在始发港的开航之前或开航当时C在始发港至目的港的整个航次中D由中途港至目的港的航次中
单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性DB、C均有可能
单选题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性D以上都是
多选题液化气体船舶在其所有航行状态下和装卸货期间的完整稳性应满足《内河船舶法定检验技术规则》第6篇对液货船的要求，其核算的基本装载情况为：（）A满载出港和满载到港B部分装载出港和部分装载到港C空载（或加压载）出港和空载（加压载）到港D压载出港和压载到港
多选题某内河散货船，装载散装玉米到某一港口，到海事部门办理进出港签证手续时海事人员要求出示船舶装载散装谷物的稳性资料，船东说没有这方面的资料，海事部门遂拒签。内河船舶检验技术规则对散货船的各种装载情况稳性核算是怎样规定的？（）A满载出港B满载到港C空载到港D船舶如有某种装载情况，其稳性较规定的基本装载情况更为恶劣，则应加算此种情况的稳性
单选题通常，对于船舶航次保险，有关保险期限的起止，以下表述有误的是（）。A空载航次保期自起航港解缆或起锚时起B空载航次保期至目的港抛锚或系缆完毕时为止C载货航次保期自起运港装货时起D载货航次保期至船舶安全抵达目的港时为止
单选题一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。A在始发港，中途港的开航之前或开航当时B在始发港的开航之前和开航当时C在始发港至目的港的整个航次中D由中途港至目的港的航次中
多选题航次租船，到付运费的到付时间为（）。A船舶到达卸货港前三天支付B船舶到达卸货港时支付C卸货完毕时支付D交付货物后支付