单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点?() Ⅰ、船位点沿曲线分布; Ⅱ、船位点沿直线分布; Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题
当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点?() Ⅰ、船位点沿曲线分布; Ⅱ、船位点沿直线分布; Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例
A

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅰ、Ⅲ

D

Ⅱ、Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

“点向结合”是指船舶航行时()相结合。A.船位与航向、转向点与吊向点B.船位与航向、转向点与过河点C.船位与航向、吊向点与过河点D.落位与航向、转向点与吊向点

当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全

一条船位线与计划航线的交点是()。A、观测船位B、不是船位C、推算船位D、实际船位

“点向结合”是指船舶航行时()相结合。A、船位与航向、转向点与吊向点B、船位与航向、转向点与过河点C、船位与航向、吊向点与过河点D、落位与航向、转向点与吊向点

中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差()A、1HB、2HC、6HD、12H

单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A观测船位成直线分布B船位间距与航时成正比C观测船位成曲线分布DA或B

单选题在两物标距离定位中,如果物标识别错误,则会出现()。A船位沿曲线分布B船位分布和观测时间间隔不成比例C位置线不相交DA、B、C都对

单选题在单物标方位移线定位中,为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该()。 Ⅰ.尽量减少观测方位的误差; Ⅱ.选择远物标; Ⅲ.尽量缩短转移船位线的时间; Ⅳ.两方位船位线夹角接近90°。AⅠ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅠ,ⅢDⅡ,Ⅲ,Ⅳ

单选题中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差()A1HB2HC6HD12H

单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A观测船位成直线分布B船位间距与航时成正比C观测船位成曲线分布DA或B

单选题下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误()。A连续观测船位点沿直线分布B连续观测船位点沿曲线分布C所测物标的距离通过或然船位区DA+B+C

单选题下列何项足以证明物标的识别错误()。A连续观测船位点沿直线分布B连续观测船位点沿曲线分布C所测物标的方位和距离通过或然船位区DA+B+C

单选题当航行海区只有一个可用于定位的陆标,为了测定船位,最好采用:()A单陆标两方位移线定位B单陆标方位、距离定位C两方位定位D一个陆标一个天体定位

单选题关于两方位定位,以下说法正确的是:()A定位简单、直观,且易判定船位的正确性B定位复杂、繁琐,但易判定船位的正确性C定位简单、直观,但不易判定船位的正确性D定位复杂、繁琐,且不易判定船位的正确性

单选题某船以恒定的航向和航速航行,利用两相同的物标连续进行定位,如果其中一个物标识别错误,则()。A观测船位沿直线分布B观测船位沿曲线分布C船位间距离与观测时间间隔不成正比DB,C都对

单选题某轮通过某水道时,利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标,以两标距离定位,而不用两标方位定位,这是因为()。A测距离比方位快B船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D两船位线夹角较小,均方误差圆也较小

单选题两物标距离定位时,两圆弧位置线交于两点,其中()是观测船位。A离物标较近的一点B离物标较近的一点C靠近推算船位的一点D离危险物较近的一点

单选题船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A观测船位成直线分布B船位间距与航时成正比C观测船位成曲线分布DA或B

单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标距离定位,正确的船位具有以下哪些特点()。A船位点沿抛物线分布B船位点沿双曲线分布C船位间距离与观测时间间隔成比例DA或B

单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点()A船位点沿直线分布B船位间距离与观测时间间隔成正例C船位间距离与观测时间间隔成反例DA+B

单选题某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。A东面B西面C同一点D不一定

单选题甲、乙两船对遇,为避让船舶甲船大幅度向右转向,乙船保向保速,此时下列说法正确的是()。A甲船位于乙船的舷角发生变化B乙船位于甲船的舷角不发生变化C乙船位于甲船的舷角发生变化D两船位于对方的舷角都发生变化

单选题利用船位识别物标的关键是()A船舶的航行不受风流影响B所用初始船位应正确无误C船舶应航行在沿岸D船舶应朝向物标航行

单选题船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A观测船位成直线分布B船位间距与航时成正比C观测船位成曲线分布DA或B

单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的?() Ⅰ、观测船位成直线分布; Ⅱ、船位间距与航时不成正比; Ⅲ、观测船位成曲线分布AⅠ或ⅢBⅠ或ⅡCⅠ或Ⅱ或ⅢDⅡ或Ⅲ

单选题两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是错误的()。A靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D根据船舶的航向来确定观测船位

单选题“倍角法”和“四点方位法”是用来()。A测定船位误差B船舶避险C求实际航迹向D测定船位